调整价格挽救市场 车市优惠仍有大空间

河南车网转载：厂商优惠真不少

日前，记者走访沈城不少汽车4S店，在采访中记者发现，不少经销商都在主推1.6L及以下小排量车型，其优惠幅度也更大。

据了解，虽然购置税优惠政策已经取消，但不少厂商都是自掏腰包，仍然把3000元购车补贴作为最主要的优惠政策推出来，以此为核心的各种营销策略时下最为常见。

在众志诚4S店，除了途观、帕萨特以外，购买上海大众其他车型均享受3000元惠民补贴，再送千元豪礼。另外，众志诚4S店还新到一批买断途观车，数量有限，消费者可以交钱马上提现车。

在庞大龙华庆东风悦达起亚(微博) 4S店，中高级车K5纪念版优惠幅度达到1.3万，虽然不及上月沈阳车展时优惠多，但此时购买仍算超值，另外购买K5增配版可优惠8000元左右。

记者从荣威(微博)4S店了解到，荣威750最高优惠23000元，荣威350最高优惠15000元，荣威550最高优惠达到了22000元。

不能否认，贷款优惠也是促进销售的又一利器。别克品牌近期就针对君威、君越车型推出了0利率、低月供等贷款优惠政策。

更多降幅仍有指望

在今年经济环境总体不利的大环境下，汽车厂商的销量注定会不如往年，即便部分车型的销量还算尚可，但微薄的利润仍然让经销商们缺乏信心。“车市从当前到8月底都会保持降价促销势态，如果市场一旦恶化，那未来几个月之内价格战或将难以避免。 ”对于接下来的几个月，某品牌辽宁区域销售负责人向记者表示了他的担忧。

辽宁川达总经理邹明宏也表示，车市当前所面临的不确定性因素太多，有的车好卖，但我们没有车，消费者想买买不到，而且汽车消费的成本还在不断增加。因此，8月份的车市仍然将面临一次大考。

从当下形势来看，沈城车市的价格普遍呈现出稳中有降的趋势，销量在下滑，库存在增加，堪忧的车市又将持续传统的销售淡季。虽然很多经销商嘴上不承认销售寒潮已经袭来，但从库存量、降价幅度以及销售数据上可察觉出，未来一个月内，车市所面临的压力仍然很大。

沈城车界一位资深经理人认为，库存的增加势必会引发降价潮，8月份车市整体上仍然是价格下降的趋势。

期待指导价再下调

经销商们在破冰前行，为了缓解销售压力，原本应该有利润的买卖，却降价卖车。即便是这样，预期的销量指标也未必能峰回路转。作为上游的汽车厂家，如能进一步调低指导价格，这无疑将有力促进下游的销售。

除了经销商在开展各种促销外，由汽车厂商直接参与或提供支持的“线下活动”也明显多起来。记者在采访中了解到，丰田、别克、雪佛兰、上海大众以及不少自主品牌都在开展免工时、免费清洁空调、贷款优惠以及试驾有礼和自驾游等活动，价格上的促销也频繁在区域市场开展，其根本目的就是期望通过各式营销活动的展开，吸引更多准车主和潜在客户参与，为低迷的市场注入新活力。

除此以外，以厂家名义变相降价也在逐渐增多，其中包括东风日产、上海大众等合资品牌推出了限量包销车型，价格非常诱人。

某品牌区域销售负责人表示，目前车市上的降价潮主要来自于经销商自身的价格调整，目前已经有不少车型价格已经触底，作为区域销售部门来说，我们也希望能够给予经销商一些支持。希望能有效拉动销售，帮助经销商度过近两个月的难关。

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