董扬:节能补贴不会取消 车企难打价格战
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[导读]中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬表示,3000元节能汽车惠民补贴应该不会取消;对于陷入低迷的车市,他表示车企选择打价格战的可能性不大,同时他预计今年全年车市销量增长会在10%以内。
2011年5月10日下午,在中国汽车工业协会召开的信息发布会上,中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长董扬分析了1-5月汽车产销情况并接受了腾讯汽车和其他媒体的采访。董扬表示,从现在的情况看,3000元节能汽车惠民补贴应该不会取消,同时他呼吁政府不应再出台限购等抑制车市发展的政策;对于陷入低迷的车市,他表示车企选择打价格战的可能性不大,同时他预计今年全年车市销量增长会在10%以内。
3000元节能汽车惠民补贴不会取消
在谈及此前盛传的“3000元节能补贴6月底将取消”的消息时,董扬表示,目前中汽协正同相关部门沟通和了解,从现在的情况看,3000元节能汽车惠民补贴应该不会取消,同时他呼吁政府不应再出台限购等抑制车市发展的政策。对于近期中国汽车产销出现的“双降”现状,董扬指出政策退出影响较大,特别是交叉型乘用车市场所受波及更为明显。
轿车市场仍在稳定增长 汽车出口创新高
面临低迷的市场环境,董扬指出,也不能过于悲观看待,轿车市场虽然增速下滑,但销量仍在稳定增长;同时5月我国汽车出口创历史新高,达到了7.21万辆,他认为后面几月汽车出口数还将更高。
车企难打价格战 加价提车现象将缓解
对于即将来临的传统淡季,董扬表示,车企选择大规模促销打价格战的可能性不大。他解释到,当前整个市场和企业的库存水平比较低,国内车企经过多年的发展,在市场营销及预判上都有着良好的经验,因而通过单一降价手段来促进销量的方法不太会被采纳。
同时他表示,车企已经开始调整全年的产销目标,部分企业对十二五目标也会有所调整。在谈到他对全年车市的预期时,董扬表示,从目前的情况看,今年车市整体销量增长会在10%以内。
对于日本地震对车市的影响,董扬也介绍了新的情况。他指出,通过车企及时调整,日本地震对车市的影响正在逐步减小;而且日系车企的生产恢复情况好于预期,预计在三季度末部分企业就能完全恢复至震前生产水平。
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