另类宝马舒适出众个性有余试BMW5系GT

新闻来源：易车网　编辑：　发布时间：2011-06-29 00:00:00　评论：

　　河南车网转载：　　　有个朋友告诉我，他无法一眼就分别出BMW x6和5系GT，有些人认为这两款车的风格太相近。实际上，只要你在试驾两款车型过后，你会感觉到5系gt和x6的定位是完全不同的。X6，有四驱，地盘和悬架结构调与5系GT风格迥异。5系GT与5系一样，主打舒适，5系GT在空间和视野上要更胜5系一筹。价格上，5系gt比5系贵出一截，这些多余钱让你可以享受到suv般的坐姿和驾驶视野，你可以拥有GT性感的美臀，更重要的是这是一台独特的BMW。

　　5系gt与现有的bmw车型都有着很多的区别，也很难归入任何一款常见车型类别，主要原因便是其融合多种车型设计理念的外形过于独特。5系gt有着与7系一般的车长，车身高度和行李厢空间大于5系旅行车，乘员头部空间亦与x5相当。

　　宝马5系gt的车身长度为4998mm，比新5系长轴距版车型仅仅短41mm，比宝马x6的车身长度要长121mm。这样的车身长度已经与7系车型的长度接近。从轴距看，宝马5 gt的轴距为3070mm，比5系长轴距版车型仅差38mm，比x6的轴距长137mm，比5系旅行版长102mm。

　　为了不让消费者犯迷糊，也为了适当的显示一下德国人的创新能力，宝马汽车将5系gt称为progressive activity sedan(pas)。从名称我们能够看出5系gt首先是一辆轿车(sedan)，但它却并非一辆传统意义上的轿车，许多超前的设计已经融入到5系gt之中。“bi-modal”双模行李厢门可以采用两种方式打开，一种可直接打开行李厢盖，另一种则可像suv或两厢车般将行李厢盖和后风挡一并上掀。5系gt更是宝马车型史中首次采用无窗框车门的四门车型。

　5系gt的内饰采用了宝马一贯的简约风格，各种元素的搭配也与旗舰车型7系更为近似。方向盘与7系及新5系所采用的造型一致，但为了适当凸显其独特性，方向盘气囊盖板下侧增加了电镀装饰条，这点小小的改动使其看上去比7系方向盘更为年轻化。

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　　中控台由10.2英寸高分辨率显示屏，6碟装dvd换碟机和空调控制面板所构成。因车体尺寸的加大，5系gt在中控台上增加了7系和新5系所没有的抽屉式储物格。挡把基座及周边设计也取自7系，电子挡杆周围排列着驾驶动态系统控制按钮，电子手刹按钮和i-drive控制系统。

　　与x6相比，5系gt的动力单元有了一些小变化，535i配备的是3.0 l直列6缸，双涡管单涡轮增压发动机，而不再像x6 35i那样采用双涡轮形式了。不过涡轮增压方式上的变化，并不影响动力，225 kw的最大功率以及仅在1 200 r/min就能倾泻而出的400 n·m峰值扭矩都证明了这款发动机的高效率，在新款发动机的带动下，整备质量高达1940 kg的535i还是能在6.3 s的时间内完成从静止到100 km/h的加速。不过更能满足我们对gt期待的显然还是550i，配备双涡轮增压系统的4.4 l v8发动机拥有令人生畏的动力指标，无论是300 kw的最大功率，还是600 n·m的最大扭矩，都已达到了货真价实的gt水平，而550i的加速性也没有让人失望，5.5 s的0~100 km/h成绩甚至会让市面上的不少coupe丢了面子。