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劲量小子――――试驾奥迪A31.8TS-line

新闻来源:新快报 编辑: 发布时间:2011-06-16 00:00:00 评论:

    河南车网转载:  奥迪A3对于很多国人来说可能不是很熟悉,但该车在海外可以说是历史悠久。在1996年推出,目前在售的是基于PQ35平台(代表车型:5、速腾)开发的第二代产品。奥迪A3拥有三门版、Sportback版(五门版)、S3高性能版本和Cabriolet三门掀背敞篷版,而首批进入中国的将是Sportback 版(五门版)。尔夫

运动气势十足的外观改装件

    奥迪A3Sportback 版的车为4292毫米,车为1765毫米,高为1423毫米,轴距为2578毫米。从数据上来看,奥迪A3Sportback 版的外观尺寸比同级别竞争对手宝马1系略大一些,但轴距略短。本次奥迪A3的型号为1.8TS-line,在外观上,轮毂、前翼子板上的小标与前后保险杠下方的小包围都使该车看上去非常有气势,运动气势十足。同时该车采用了双天窗,全黑的车顶。

    全系奥迪A3都标配了17英寸铝合金轮圈,车型装备了全景天窗,由于车顶采用了如钢琴漆般效果的涂装,与白色车身的组合尤其明显。天窗实质分为前后两个部分,前车窗可以双向开启,后车窗则是固定的。全景车窗的设计为车内提供了充足的阳光。

A3推出时间较长,有着“老奥迪”风格

    由于推出的时间较长,奥迪A3的内饰还保留了几年前的奥迪风格,该车中控台的款式与大家熟悉的的老A4(B6、B7)比较像。但圆形的空调出风口、手套箱前面的两块银色小饰板等处的设计仿佛在告诉我们,它不单是是一台奥迪A4(B7)的翻版,它也有着自己的特色与风格。奥迪A3的前排空间十分宽敞,驾驶员通过6向座椅调节可以轻松找到合适的坐姿,前排座椅调整到最低时,正好满足个人的驾驶习惯。前排座椅对腿部的支撑良好,长时间驾驶不会感到疲劳。从奥迪A3的中控台来看,虽然在风格与布局上有点过时,但就用料、做工与手感来说还是非常显档次的。S-line版本车型的方向盘绝对是一个亮点,不但手感出色,而且看着就让人喜欢,让人产生驾驶的冲动。奥迪A3的座椅采用运动型座椅,这与它的运动风格比较相符。驾驶员座椅为6向电动调节,同时配有4向调节的腰部支撑,可以大大缓解驾驶员长途驾驶的疲劳。座椅面料采用了摩擦较大的织物。头枕采用了弧线表面的设计,实际乘坐时会更加包裹,十分舒适。

1.8T带动A3真是“小菜一碟”

    搭载的发动机是1.8TFSI,与目前奥迪A4L使用了相同的发动机,最大功率118千瓦,最大扭矩250牛米的,0-100公里/小时加速仅为7.7秒。同时该款发动机还具备了燃油经济的特性。在实际驾驶中,奥迪A3加速感并不是十分粗暴,在市区80km的时速下,发动机甚至仍能维持在1500rpm上下的低转速运转,充分体现出了节油性。而在运动模式下,引擎转速会控制在3000rpm以上,同时油门相应也比较敏感,可以让你充分地体会到“运动”这个词。

    奥迪A3的7速Stronic双离合变速器可以算是它的亮点之一。Stronic双离合变速器的1挡至6挡齿比衔接紧密,第7挡能有效降低发动机转速以保证低油耗和低排放,与TFSI发动机的完美搭配。那么A4L还是用CVT有点纳闷。

不足之处

    就车内空间来说绝对不是它的强项,26.8万-32.8万元的定价也让它不是那么平易近人。

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