领略“R”系双雄 尽享赛道激情――大众进口汽车“R―赛道特训”完美收官

    河南车网讯：【2011年6月22日】大众进口汽车“R-赛道特训”于6月20日在鄂尔多斯国际赛车场完美收官。300多名来自全国各地的车迷，在欧洲顶级赛车教练的专业指导下，逐个征服了刹车避让、赛道绕桩、加速急停、赛道驾驶等特训项目，抢先领略了大众汽车“R”系双雄——高尔夫R与尚酷R带来的极致驾驶乐趣。

赛道特训车队表演

赛道特训现场

    “R-赛道特训”是大众进口汽车的又一次创新力作。作为高尔夫R和尚酷R正式引进中国的前奏，大众进口汽车“R-赛道特训” 于5月初开始邀请广大消费者参与在线闯关测试，近万名参与者积极参与网上报名筛选环节，最终晋级“R-赛道特训”的车迷们于6月8日至20日亲临鄂尔多斯国际赛车场接受纯正的大众汽车R车型洗礼，充分体验高尔夫R和尚酷R这两款车型展示给他们的完美性能和极致操控。

    作为目前国内罕见的高速多弯草原赛道，鄂尔多斯赛车场赛道全长3.751公里，共18个弯道，最大落差32米，设计最高时速达296公里/小时，为此次“R-赛道特训”选手体验高尔夫R和尚酷R的强劲性能提供了绝佳的场地。同时，夏季的鄂尔多斯天气反复多变，大风、沙尘、暴雨、曝晒等极端天气轮番侵袭赛道，然而选手们的热情只增不减，竞相试驾“R”系双雄，高尔夫R和尚酷R的优异性能在试驾过程中得到了完美的展现。高尔夫R拥有5.7秒0-100公里的犀利加速与4MOTION四轮驱动系统，无论是在沙尘和湿滑赛道，还是在急转的弯道驾驶中，都具有良好的抓地力与稳定性。尚酷R则拥有更富冲击性的外观设计、特别调教的运动底盘和更轻的车身，标配的XDS电子横向差速锁和宽大的235/45轮胎更有效地消除了各种牵引力损耗，实现前轴左右扭力的分配，车辆过弯时将较多的动力分配给附着力更强的外侧车轮，一定程度上修正了过弯轨迹，从而提供了最佳的牵引力性能和极致的驾驶乐趣。

赛道特训雨中赛道试驾

大众进口汽车高尔夫R和尚酷R在“R-赛道特训”现场

    随着国内车市消费群体的日趋年轻化，众多年轻消费者对汽车动力和操控性能越来越关注，追求极致的驾驶乐趣和个性化的设计风格，高性能汽车市场孕育着巨大的发展潜力。主要负责研发、执行和销售大众汽车运动化、个性化和专属化车型的大众汽车R有限公司应运而生，从闻名遐迩的高尔夫R32、途锐R50、R36，到即将引进的高尔夫R和尚酷R，以及Scirocco R-Cup所用的赛车，均是该公司的代表作。此次针对高尔夫R和尚酷R举行的“R-赛道特训”试驾活动，也再次证明了大众进口汽车不断追求创新的品牌理念，致力于为消费者提供个性化、高性能的车型满足他们日常驾控的需求。

高尔夫R雨中驰骋

    大众汽车R车型不仅是高性能车的杰出代表，同时也是终极驾驶体验和驾驶乐趣的代名词。继“R-赛道特训”后，高尔夫R和尚酷R将于7月正式进入中国市场，这将燃起R车迷内心“速度与激情”的极速梦想，也将为更多喜欢高性能车的消费者带来激情无限的极致驾驶乐趣。

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