挑战云贵高原 瑞风“品质公测”云南再创佳绩
据悉,瑞风“品质公测”是国内首次针对在用车辆,由第三方媒体公开实施的大型品质验证活动,开创了国内品质验证的先河。相对于新车,行驶里程超过几十万公里的在用车辆,其可靠性和稳定性表现,代表着车辆更真实、更客观的品质。瑞风“品质公测”活动,抽取行驶里程长、使用时间长的在用瑞风,针对在用车辆可靠性与稳定性的关键指标,实施高压淋水试验、车身扭曲、噪声、空调效能、燃油经济性、动力性等六大专项测试,由第三方专业汽车媒体全程组织执行,并向公众全过程播报。
对于已长时间、长里程使用的车辆而言,颠簸和转向形成的势能会使底盘大梁和车壳发生扭曲变形,MPV的车体宽大,受力点、扭曲变形度相对轿车更大,对车体刚性结构要求更严。使用时间越久,车身受力越多、变形度相对大。车辆刚性结构不足将导致车门关闭不严,密封不良,车辆渗水漏雨、行驶噪音大。车身扭曲测试中,瑞风30度角斜坡停车,4个车门都能轻松顺畅关闭,关闭后门缝均匀。 在高压淋水试验中,瑞风左右前门、中门及后尾门,均未出现任何渗漏现象。在噪声测试中,怠速状态下瑞风车内噪音指标均与B级轿车新车指标相近。
空调效能是车辆舒适性的重要指标,空调启动后出风口温度是测试空调系统效能最简单直接的体现方式,使用温度计分别对静态和动态条件下空调出风口温度做了数据提取。按照新车常规指标,空调启动后出风口温度应快速下降到摄氏10度以下,瑞风空调启动后出风口温度实测平均值为摄氏8度,明显优于新车平均指标。
在燃油经济性测试中,油箱加油到第一次跳枪,公里归零。还车前记录小表里程数并加油到第一次跳枪,据此统计显示,瑞风百公里油耗实测平均值仅为
瑞风在公测活动中均表现出可靠的品质和稳定的性能,实实在在的测试数据令参与公测的媒体信服,更向公众展示出瑞风作为“MPV制造专家”的品质保障实力。
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