跨界精灵MINI Countryman对比日产Juke

    河南车网转载：   德国汽车制造商向来不喜欢墨守陈规，他们像爱因斯坦一样，喜欢创造新事物，例如新物种——MINI Countryman，一款富有生机的运动型车。它有近亲吗?丰田RAV4、三菱ASX劲炫还是起亚秀尔。翻开MINI Countryman的宣传手册，找到参数性能那部分，你会发现它拥有自家的1.6T涡轮增压发动机，AWD四轮驱动系统，以及复杂的多连杆后悬挂。这些确实不寻常，但如果你看看日产的Juke，你会发现MINI Countryman并非独一无二，Juke同样有1.6升涡轮增压四缸发动机，复杂的底盘，以及AWD四轮驱动系统，两者其实极为类似。

　　现在我们找到Countryman和Juke，选择了乡间小路及环山公路这些考验车子底盘性能的地方，来测试这两款车的性能。Countryman的四轮驱动(MINI称之为All4)配合6速手自一体变速器表现出众;Juke的动力通过CVT无级变速器传输，更多的时间全轮驱动会将动力分配给前轮，其实这并不差了，只是扭力梁式半独立后悬挂多少会失些分数。

　　按照宝马的说法，因为使用了全轮驱动，Countryman的重量增加了60kg，百公里加速时间也增加了0.3秒，达到7.9秒(测试车型为手动挡)。而在我们的测试中，也确实感觉到“重量”拉了不少后腿，和Cooper S同为1.6T发动机，但加速性能却没有达到我们的预期。如果你在时速128km/h(80mph)时想继续加速，变速器会连续降低两个档位，但发动机仍不会提供让你满足的加速度。此外发动机的声音听起来也略显疲惫，甚至有些让你觉得烦躁。

　　让我们来看看Juke，它的加速感觉似乎更符合车型的定位，虽然其百公里加速时间为8.4秒，但如果你对比同样是自动挡的Countryman，你会发现Juke仅仅只慢了0.1秒(Countryman百公里加速时间为8.3秒)，究其原因，或许是Juke使用的CVT变速器在急加速时或多或少的会发生打滑现象。而如果只对比发动机，Juke的涡轮滞后现象并不明显，如果非要挑点问题，或许在声音方面Juke就略显平常了。

我们找到一段曲折的山路，如果抛去油耗的因素，这两款车的四驱系统对操控会有帮助吗?MINI的工程师们向来热衷于标榜它们车型的运动性，但面对Countryman，这次我们要投否定票。毫无疑问，Countryman有出色的操控性，尤其是在连续转弯中的第一个弯道中，但如果接下来还有几个弯，你会感觉车尾的跟进并不积极，还会发生轻微的摇摆。而如果你入弯太快，转向不足的情况会变得更加明显，此时如果你继续转向是没用的，降低速度才是最有效的办法。

　　对于一款跨界车，Countryman的表现是灵巧的，但对于MINI这个品牌，它表现得就有些笨重了。或许你可以通过加强底盘、降低车身高度、更换更大的轮毂和更好的轮胎来改善这种情况。

　　Juke的表现不俗，相比Countryman它似乎更加灵巧，并且转向不足的情况更不容易发生。通过扭矩分配系统，前后轮的动力可以自由分配。其实大多数时间大部分的扭矩都会分配给前轮，但如果电脑侦测到车轮打滑或车身倾斜，动力便会积极的分配给后轮，改善操控性能。但即便如此，Juke的操控性能依旧不能和一些掀背车型相比，较轻的转向和较差的路感是它最大的问题。

　　毫无疑问的是，无论是Countryman还是Juke，都拥有很舒适的乘坐感受，对于简单的城市道路或高速公路，他们都能100%胜任。

 Juke的车长达到4.115米，相比Countryman(4.11米)略长，但因为Countryman拥有更长的轴距，所以两者的内部空间不相上下。不过两者在设计之初的想法却完全不同，Countryman是为了给那些喜欢MINI同时又要求大空间的消费者而设计，而Juke则依托日产丰富的产品线，选择它的消费者只想要一款个性十足的跨界车，空间并不是他们主要考虑的问题，所以他们会舍得为外形牺牲空间。

　　不过Juke的外形确实让人过目不忘，车灯的设计就十分个性，另外还有宽大的轮拱，倾斜的车顶，紧凑的尾部，你越琢磨越会觉得他非常有意思。Countryman则有浓浓的家族气息，夸张点说，它就像被“充气”的MINI Cooper。更重要的是，我们可以通过Countryman看到MINI扩充车型的野心，我们有理由相信以后MINI品牌下会有更多的车型出现。

　　来到车内，Countryman的内饰和其他的家族车型并无太大差异，你依旧能找到复古的拨杆式操作设计，转速表设计在驾驶员前方，硕大的速度表则在中控台上，所以如果你想知道自己目前的速度，需要转下头才能看到。Countryman的座位犹如其他MINI车一样，包裹性十足。因为跨界车型的定位，Countryman的离地间隙较高，所以视野会比一般的轿车要好。

　　当然，Countryman同样拥有舒适的后排，完全可以满足成年人的乘坐，并且毫无疑问，它的空间表现要比自家的Clubman宽敞。Countryman的后排座椅是可以前后移动的，如果后面坐了两个小孩子，我们可以把座椅向前推，以增加后备箱空间。Countryman设计了四个独立的座椅，有意思的地方是贯穿前后桌椅中间的导轨，可以方便我们放置水杯、mp3、等杂物。

　　除此之外，还有一件有意思的事情。如果你有一部苹果手机，可以安装相关的软件和Countryman连接，这时我们就能利用车上的屏幕或音箱收听来自你手机的音乐。初次之外，你还能利用你的苹果电话使用google搜索、收看天气、查看路况等信息。

　　面对如此有个性的Countryman，Juke其实不需要“自卑”，因为两款车的内饰其实完全是两种风格。如果说Countryman是富有创造性的话，那Juke则是走艺术风格的一派。说到空间，考虑到外形的设计，Juke的头部空间是个问题，同时后备箱也不大。Juke的空调控制暗藏玄机，特别的D-mode下，空调系统会提供sport/normal/economy三种模式，电脑会对空调系统做出调整，而屏幕也会做出各种有意思的显示。

　　Countryman和Juke带来了一些汽车界的新面孔，拿Countryman来说，你可以开着它出席一些正式活动，同时还拥有舒适的公路驾驶感觉，新颖的内饰，这些综合特点使它更适合一对新婚夫妇。缺点就是虽然看起来是辆MINI，但驾驶感觉却完全不同。Juke贵在外形，相比Countryman，它的外形更加活泼，AWD也显得聪明些，如果你想买一辆在大街上吸引眼球的车，那非Juke莫属。

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