何必担心企业产能，市场增速放慢更好

    河南车网转载：   随着第一季度和四月份汽车企业销量数字的出炉，企业产能过剩论又被提了起来。部分人士就为企业的产能过剩指谋划策，说国家应该出台相关政策，支持汽车行业乃至自主品牌汽车企业的销量增长。但在笔者看来，中国汽车市场增长放慢，绝对是一件好事。其理由如下：

    第一，中国目前已经容不下这么多的汽车。这两年，城市交通拥堵已经成为了大家讨论的热点。北京出台的限购政策，更是引发了坊间对于汽车政策方面的大争论。笔者认为，虽然我们把交通拥堵的几大关键因素锁定为公共交通发展缓慢、城市建设缺乏规划、汽车市场增幅过快三大点上，但最后一点是最为重要的，同时也是最容易被忽视的。

    是什么导致了城市道路建设满足不了需要？毫无疑问，是汽车市场的增速过快。如果中国现在的公路上没有那么多的汽车，我们的城市道路上会那么拥挤吗？我们的政府，这些年在基础建设上的投资还不够多？这也就是说，不是城市建设太慢，而是汽车保有量增长太快。

    如此来看，汽车市场增速的方面，对于未来的交通压力绝对是一件好事情。今天的交通拥堵，已经让政府意识到了城市规划的重要性，而汽车市场增速的放慢，正好能够给政府以解决之前错误的时间。试想，如果中国汽车市场还以前几年的速度来增长，那么我们的公路上，不是要堵上更多的汽车？

    第二，对于我国的汽车工业来讲，增速放慢也绝对是一件好事情。如果以去年的09、10年的增长速度，汽车企业的销量是提高了，但是与此同时，我们企业的主要精力，都放在了销量上，因为大家都在攀比销量业绩，你增长慢了，就会被人拿出来说。

   而汽车市场增长一放慢，大家就都会“被理性”起来，我们的企业，只有回归到理性的道路上，才有可能在未来走得更为长远。只有不把一时的销量当做唯一目标，才能为未来的市场销量目标打好基础。笔者认为，销量目标是一个既应该重视又不应该重视的东西，只要东风都准备好了，销量自然就会增长。我国古话说“酒香不怕巷子深”，我们现在要做的，就是要让这“香”变得更香，飘得更远。

   在汽车市场增速很快的前两年，多数企业都拼命的扩张产能，而今天，这些扩张出来的产能又变成它们的问题。试想，如果中国汽车市场前两年的增速没有那么快，我们的企业会那么疯狂的增加产能吗？

    第三，汽车市场增速放慢，对消费者来说也是一件好事情。去年，汽车市场火爆时，消费者要想买到车，很多车型基本没有优惠，更可恶的，加价售车的车型也不在少数。市场增速一放慢，企业之间的竞争就将更为激烈，此时，消费者也能从中得到更多的益处。这种益处还不仅仅体现在产品售价上，为了保住消费者的心，汽车企业的售前售后服务都会得到一定程度的提升。

    综合起来笔者认为，我们不一定需要去追求过去两年的高市场增速，我们最需要的，是一个长期的稳定性的市场增速。只有未来的市场变化更容易预测，我们的政府就更容易制定汽车产品保有量增长的相关政策，而我们的企业也能够根据销量增长，制定长远的发展目标。对消费者来说，稳定的市场，它们购买车辆也就不用等待什么时机，随时购买都会得到一个合理的价格。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。