外地人购车取消户籍限制是“双刃剑”
河南车网转载: 外地人购车将取消户籍限制的消息,最早出自2005年元月初的北京市发展和改革工作会议上。会议公开表示,为刺激低迷的车市,将出台一系列旨在推动车市升温的利好政策,其中一条就是取消对外地人购车的限制。当年3月1日,市交管局正式宣布,取消对外地人的购车限制。新政策一实施,车市“应约而火”。当时仅亚市的买车咨询电话就多出了1/3。
取消外地人买车的限制,对当年很多想买车的外地人来说,无疑是个天大的好消息。当时,来京打拼10年、已小有资产的李先生就十分高兴这个政策的出台,而且后来成了首批享用了这个政策的外地买车人之一。
在这个政策出台之前,李先生就为买车的事一直在“纠结”:按照当时不少外地人的做法,买车先找个有北京户口的“背车族”,然后借用“背车族”的名义买车。对此,在商场上打拼的李先生觉得十分有风险,而且事实上也确实如此,后来出现了不少纠纷。可是不这么做的话,十分需要一辆车的李先生就买不了车。
新政策的出台确实火了车市,机动车数量在近年得到迅猛增长。时至今年5月1日,本市机动车保有量达489.8万辆,其中外地人拥有的车辆不在少数。与此同时,它如同一把“双刃剑”一样,对北京交通造成伤害。
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