吕征宇:豪华车份额会持续增长
河南车网转载:英菲尼迪品牌于2007年登陆中国,目前已有25家英菲尼迪的特许经销店。如何看待中国豪华车市场的未来表现?英菲尼迪中国事业总部总经理吕征宇在上海车展坦言,豪华车份额会持续增长,需要有更多适应中国消费群体的产品。
记者:日本地震对整个中国市场,包括一些零部件的供应,或者其他的产品销售有没有产生影响?经销商是如何应对的?
吕征宇:我觉得从短期来看,地震和海啸对于日本企业,包括世界关联企业都会有影响;不过,对中国市场而言,我们零部件储备是比较充足的,英菲尼迪的仓库在地震前就保有三四个月的零部件库存量,整车也有两个月的贮备量,而且,总部也会对急需的零部件接受空运订单。因此,对于中国的最终用户来说,短期内多少会有些影响,但是我们预计,在二季度之后,会重新拉升回来,我们相信很快会恢复正常。
记者:英菲尼迪已经把全系车型引入到国内,今后对中国市场有什么展望?
吕征宇:我觉得应该这么说,全系刚刚进来,全系不断升级,以及不断满足中国市场的需求,进行适应性的改造以及适应性的生产,这是必需的。而谈到中国市场的展望,我认为豪华车份额会持续增长,因此我们需要有更多适应中国消费群体的产品,比如说现在我们有某些紧凑性SUV,消费者对此的需求特别强烈,在座各位可能都是购买的潜在对象。因为你们的第一部车是轿车,而购买第二部车的时候,现在有80%的人都会选择购买SUV,原因很简单,当你驾驶SUV时,会比别人高出许多,又充满运动性,空间感强,可以兼顾你个人的需求,SUV的广阔市场——这是我看到的前景。
记者:如今已是高油价时代,而其他品牌也有混合动力、涡轮增压等技术,那么我想问的是,英菲尼迪是否有可能将混合动力技术引入到现有车型中去?
吕征宇:绝对有,因为明年大家就会看到我们现有车型中有混合动力版本,我觉得这个方面牵扯到一个节能技术,到底是直接上电动好,还是混合好?请大家不要忘了,不管需要什么,就是需要电,要么是油,要么是气,都是不可再生资源,无论怎么做都要考虑小型化,节能化,我们肯定会有类似产品。
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