松木秀明：一汽丰田将布局二、三线城市

    河南车网转载：2011年上海车展4月19日正式开始，易车网全程报道本次车展实况，力争为您呈现最全面、最快速、最准确的车展报道。易车网采访了一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明先生。

    记者：各位网友大家好，这里是第十四届上海国际汽车工业展览会，易车网现场直播室，今天来做客的嘉宾是一汽丰田汽车销售有限公司总经理松木秀明先生。

    松木秀明：谢谢。

    记者：请您向各位网友介绍一下本次上海车展一汽丰田参展的具体情况。

    松木秀明：一汽丰田这次参加上海车展，基本上将所有的车型都参展了，有13款，涵盖了皇冠、睿智、威驰、普力斯、花冠、卡罗拉、陆寻、RV4、霸道等。

    记者：我们看到了一汽丰田的产品线非常的丰富，请介绍一下产品线的整个情况。

    松木秀明：我们的产品线也是很广的，主要是刚才介绍的10多种车型，涵盖了高端的车型来说是皇冠，中级车是睿智，还有卡罗拉、入门级的有威驰，从SUV的RV4有最高端的车中，陆巡、霸道，另外还有和节能车型。

    记者：据我们了解一汽丰田去年下半年开展了一系列的活动，请媒体参观工厂，一汽丰田做这些活动的目的是为了什么？

    松木秀明：首先面向媒体和消费者和部分的车主展开公开的活动，第一个目的是希望通过这个活动让客户和媒体深刻的感受到幸福生活，这次开放和组织了一系列工厂的参观和经销店的参观活动，希望通过切实的感受，让大家直观的感受到一汽丰田从销售到售后服务各个环节所提供的高品质的服务。

    记者：现在中国政府大力推广新能源汽车，一汽丰田这方面的计划是怎样的，关于新能源有几种说法，例如电动车和混合动力，丰田已经推出了混合动力汽车，你们是如何看待新技术和今后发展的趋势。

    松木秀明：国家对新能源不仅包括混合动力车型，最近电力车也受到了大家的关注，从我们的观点来看，目前还是混合动力车的空间会更大一些，丰田一直致力于混合动力方面的技术投入和研发。像大家熟悉的普锐斯这款车在全球累计销量突破了300万辆；2006年将普锐斯导入中国并且实现了国产化，现在进一步的通过普锐斯向大家传达环保的信息，进一步的提高各方面的技术，以便让中国的客户可以更进一步的感受到混合动力车的魅力。

    记者：据我们所知，新能源汽车一直是丰田的重头戏，本届车展一汽丰田带来了多款新能源汽车，有消息称，一汽丰田在打造自主品牌时，将在威驰平台上生产一款纯自主的电动车，请问有没有更进一步的消息？混合动力车型，如普锐斯，会不会成为现阶段新能源的最佳形式？

    松木秀明：现在关于环保和新能源车受到大家的关注，现在的信息也很多，现在很多的信息是不确定的，尤其是一汽集团在主导，我们作为销售公司目前还没有更确定的信息，目前现阶段无法将这些信息做进一步的评价。

    记者：我们知道从今年1月1日开始一汽丰田将再到3月的"三年10万公里保修"全车型的保养，推出这一政策的考虑是怎样的，该政策在同行业中是比较领先的政策，你们是如何考虑的。

    松木秀明：首先，三年或者是10万公里的保修政策是在去年7月份作为促销政策形式推出的，实行之后受到广大用户的好评和反响，因此从今年1月份作为固定的政策固定下来。

    目前在国内大部分的厂家实行两年和6万公里保养的政策，我们首先在行业领先推出该政策"3年10万公里保养"，首先是对我们的产品非常的有自信，另外就是抱着回馈消费者感恩的心情实施该政策的，也希望通过该政策让消费者感受到产品的高品质。

    记者：大家都知道日本车是以高品质著称的，目前全球都在提倡节能环保，中国政府也推出了节能环保的政策，请您介绍一下一汽丰田相关的情况，有哪些车型享受到节能环保的政策。

    松木秀明：正如您所说的丰田车最大的特点就是省油，我们也投入了很多的技术力量进行研发，例如车身的重量，整体的性能和各方面的性能进行优化。

    关于国家今年推出的优惠政策，从去年的时候卡罗拉1.6升和威驰以及花冠全车系就是受惠车型，今年的卡罗拉、威驰1.6L也是优惠对象车型，该车型是全面向消费者推广的车型。

    记者：中国有一份非常著名的报纸南方周末，去年公布了在华外国公司的各项指标，丰田名列前茅，一汽丰田在此中做了哪些贡献。

    松木秀明：首先，我们受到南方周末如此高的评价，也是感谢广大用户长期以来对品牌的支持。关于我们在华的环保和公益方面做出了我们的努力和贡献。具体来说我们有爱心图书馆的项目，2010年在全国建设了604所爱心图书室。还有助学基金，建设了6所希望小学，而且已经投入使用了。

    环保方面以绿色空间作为平台，在大学生中广泛的开展了活动，例如火炬传递等等活动，在大学生当中予以推广。

    记者：请您介绍一汽丰田在售后服务环节有哪些特色的服务。

    松木秀明：一直以来我们的售后服务做了很大的努力，推出了一系列特色的售后服务，秉承"专业对车，诚意对人"的理念，进行了标准化流程的提升，形成标准化专业的体系。

    具体来说，我们给初次购买的客户提供了爱心养护课堂，教给他们初次购车后养护的知识，还有QM60，让客户养护车的时候在60分钟完成，减少等待的时间。对于距离经销店比较远的地区，还有流动的服务店，进行远程的服务。

    记者：目前北京等城市开始实行汽车限购政策，一线市场的保有量趋于饱和，很多厂家都往二、三线城市发展，您是如何看待今年的汽车销售市场，渠道方面是如何发展的。

    松木秀明：首先是关于今年市场的预测，虽然一线大城市陆续推出或者是考虑限制政策，从全国整体来看市场的需求还是存在的，中国还是有很多人没有实现初次购车的，我们在这种情况下，我们认为今年中国市场增长量还是会在10%左右。

    另外就是渠道发展的情况，大家更多的向二、三线城市发展，我们也是将二、三线城市作为今后发展的重点区域。真正要形成网络的话还需要时间，目前主要是通过巡展，利用周末的机会在二、三线城市机会到我们的车，感受到车的品质和服务，今年预计在全国150个城市进行巡展。

    记者：您提到的150个城市是如何进行选择的？

    松木秀明：我们在选择诚实的时候有两点考虑，首先是二、三线城市不能直接接触到车的客户，让他们感受到车的魅力，先是去没有经销商网点的城市，还有就是听取经销商的意见，在哪些城市开展寻找效果会更好，综合这两点意见选择巡展的城市。

    我们的做法是兵分五路，每次都是带上所有的设备在全国进行巡展。

    记者：日本地震对贵公司有哪些影响？未来一段时间，整车和零部件的市场供应情况如何？

    松木秀明：这次日本遭受了地震，中国政府提供了很多的支援和帮助，首先对此表示感谢。

    这次地震受到损失比较大的是供应商，另外一个是，我们现在在积极的采取各种措施，尽快的恢复正常的市场状况。在恢复的过程中，对身处灾区的经销商要考虑他们自身的情况，不能因为我们的需求，使他们加班加点发生心的灾害，无论在怎么样的情况下，人的生命是第一位的，因此目前是积极的做准备状态，现在因为各种方面的限制。

    具体的情况还不是特别的清楚，我们一边确定情况，一边积极的应对。一边确定零部件的情况，一边安排接下来的市场。

    记者：非常感谢您接受我们的采访。

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