汽车行业发展不能“一脚刹车，一脚油门”
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祁玉民语速飞快地回答着记者提问，但是表情淡定，语气沉稳：“我觉得华晨发展并不慢，太快并不意味着好，华晨要又好又快地发展。好是第一位的。”同样这种判断，让祁玉民如此评价当前汽车行业的发展，“总是一脚油门，一脚刹车，这对汽车行业长远发展是不利的”。
走效益路线做精品
问：最近几年大家都觉得华晨发展慢了，您怎么看？
答：华晨在过去5年里销量翻了两番，这样的速度我已经觉得很快了。对于慢一点还是快一点，我觉得慢一点比较好。自主品牌要发展必须掌握核心技术，华晨今后要做精品轿车。
问：如何做精品？
答：主要从两个方面，一方面是传统动力的升级，华晨车型上要装配涡轮增压技术。我们的中华530 1.5T车型今年7月就上市，大中华轿车将会有采用缸内直喷技术的2.0T车型。另一方面是新能源，简单说，华晨的新能源路子就是“五年抓混合动力，十年抓纯电动”，plug-in插电式车型已经在研发中了。
重组不论“大小”
问：汽车行业鼓励兼并重组，华晨是否会被兼并？
答：过去“四大四小”曝光率那么高，现在十二五规划里都没有提了，为什么？我认为重组不能以大小论，而要以“强弱”论，谁强大就可以兼并弱小的。
问：对今年汽车增幅有什么判断？
答：我认为超过20%的增幅就是过快了，今年应该是个理性回归的一年，10%-15%会是个理想回归。今年增幅破十是有可能，如果超过15%那就又不正常了。一季度增幅不到10%，那么二季度有可能会下滑，甚至负增长都是有可能的。
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