未来MPV市场商用仍是主流
河南车网转载:有数据显示,家用MPV在一线城市已经趋于成熟,成为很多城市家庭购买第二辆车或第三辆车的首选,但这并不妨碍商用MPV的迅猛发展,并继续担当MPV车市的主流。
MPV是指多用途汽车(multi-Purpose Vehicles),发端于欧美,是从旅行轿车逐渐演变而来的,它集旅行车宽大乘员空间、轿车的舒适性和厢式货车的功能于一身,一般为两厢式结构,即多用途车。但在国内MPV的普及中,商用MPV却始终担当着先锋的角色,通用GL8、本田奥德赛、江淮瑞风、风行菱智,无一不是商务MPV的典型代表。
2010年,中国MPV市场增速高达82%,远远高于乘用车市场的平均增速。但是MPV市场 44万辆的销量只占全部乘用车市场的约4%,相比于发达国家MPV市场中10%的市场份额,中国还有巨大的空间尚待挖掘。但有专家提出,国内MPV车市的高速增长得益于家用MPV的普及,未来巨大的增长空间将属于家用MPV。但事实会是这样吗?
对这一观点,东风风行销售公司总经理姚利文不完全表示赞同,他用了一组数据来说明商用MPV的未来市场规模。截至2010年上半年,我国网商规模已达到7700万,其中,个人网商6500万,企业网商1200万。还有,中国工商注册的企业总数为1030万户,其中,中小企业达到1023.1万户,比重超过了99%。
“日益庞大的商务群体,是未来商用MPV的消费主力,市场潜力同样不可小觑。”姚利文表示。据此,东风风行推出了菱智2011款新品,以全面布局商用MPV市场。该车定位于“iMPV”,主打新兴商务群体,是针对广大中小企业主、网商及个体创业者量身设计的全能型商务MPV。该车在老款车型基础上,进行了整车优化,实现了节油、动力与配置的三大全新升级。加之其低至9.89万元的超值售价,2011款菱智自年初上市后,就热销不断,已经成为各地私营业主及创业者购买MPV的首选车型。
那么,商务MPV市场究竟还有多大的发展空间?相关数据显示,在日本,商务车的市场份额为30%;在美国,商务车和SUV所占市场份额为55%;而在我国,这个比例还不到2.8%。据国家信息中心预测,未来5年内,我国商务车的市场需求将达到30万—40万辆,占乘用车市场的比例将超过5%。这一数据表明,在未来MPV车市的发展中,商用MPV仍将是消费主流。
另一方面,虽然家用MPV仍在蓬勃发展,但从购买力来看,购买MPV或者SUV用于家庭第二辆车的用户,目前还仅限于一线市场,其增长空间还是相对有限的。
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