造价200万的手工超跑 光冈大蛇实拍解析

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    光冈汽车对大部分国内消费者来说绝对是一个陌生的名字，这个已经有近43年历史的汽车品牌，主要的销售区域都是日本本土，而光冈所销售的车型，也一直以高级轿车为主。目前，光冈汽车旗下的三款车型当中，唯属大蛇是最吸引人们关注的车型。不光因为它是一款超级跑车，更吸引人注意的，是它那邪恶、凶猛的造型设计，今天我们要为大家介绍的，便是这款来自日本富山的另类超跑-光冈大蛇，3.3L版本售价人民币195万，3.5L增压版售价人民币218万。

    当你第一眼看到光冈大蛇，或许大多数人会对它的外形设计感到诧异，为什么光冈要生产如此一辆丑车？其实，当你仔细端详大蛇的外形设计，你可能会看到很多元素，凶猛、诡异、另类甚至恐怖，如果你认可以上这些描述，那么光冈大蛇就已经完成了光冈汽车赋予它的第一项使命-超凡脱俗，主打另类。    

    包括光冈大蛇在内，光冈旗下三款车均为用纯手工打造。对于一款价值百万的车来说，手工打造的严谨工艺就是考验品牌价值的重要因素之一。大蛇车身外壳大部分材质均采用玻璃钢材料，一方面这样的材质很显档次，另一方面，如果造成撞击，那绝对不是小刮小蹭这么简单，所撞之处将会粉碎。所以，如果你是大蛇的车主，一定要小心驾驶，以免出现意外后支付昂贵的修理费。 

    作为一辆超跑，大蛇在前引擎盖上同样做出了很多细节方面的装点。由于发动机采用后置设计，所以前引擎盖上的镂空装饰仅仅是装饰，并不会起到进气的作用。与家族其他两款车不同，大蛇并未配备无骨式雨刷，有骨架式雨刷与超跑似乎并不搭调。

    光冈大蛇车长4560mm，宽2035mm，高1180mm，看到这样数据我们首先要想到它确实很宽，这一点也很符合超级跑车为控制风阻系数所采用的设计风格。对于只有两个座椅的大蛇来说，轴距的多少与车内空间的大小并没有直接关系，不过2600mm的轴距绝对可以保证仅有的前排空间的宽敞。

    其实大蛇的后视镜并没有什么特殊之处，我们要说的是底部的日产LOGO。光冈旗下的另外两款车型，国王是在野马的基础上改进而来，而公主则是在马自达MX5的基础上升级而来，大蛇当然也一定如此，集“百家之所长”打造出来的超跑，想必也别有一番风味。

    为了给车辆提供更好的操控性和稳定性，光冈汽车为大蛇配备了前后尺寸不同的车轮。前轮尺寸245/45 R18后轮尺寸则达到了285/40 R18，轮胎则由日本著名轮胎品牌东洋提供。轮毂中间采用了狂蛇咆哮的图案，给人极大的威慑力。

    如果你觉得大蛇的车头设计一时间很难接受，那么我建议你可以先来欣赏它的尾部。因为它的尾部设计看起来就不那么独特另类了，与我们熟知的意式超跑十分相近，丰富的线条设计和为降低风阻而采用的轮廓设计都很有艺术感。

    光冈大蛇驱动形式为中置后驱，后置发动机外部同样配备了大尺寸多进气口的盖板。超过9个进气口的设计让我们对大蛇的动力系统产生了很大的兴趣，如果没有极为强劲的动力，那么就会让人感觉愧对了如此有气势的引擎罩。

    光冈大蛇共有两种动力系统，首先是排量略小的3.3L-V6自然吸气发动机，最大功率172kw，最大扭矩328Nm。其次是更为强劲的3.5L机械增压发动机，最大功率228kw，最大扭矩425Nm。两款发动机均来自丰田，在如此动力系统的支持下，光冈大蛇才可以算得上是一辆超跑。

    与大蛇的外观相比，它的内饰设计就不那么另类高调了。简洁的中控台设计没有让我们看到一丝科技感，也没有什么复杂的控制按键，展现给我们更多的，是手工打造的精致与细腻。

    大蛇的仪表盘采用传统的指针式设计，简洁实用的设计风格令仪表数据读取如此容易。中间车速表底部配备了一个超小型的显示屏，可以显示行车电脑中的车辆信息。唯一让人感觉不给力的，是大蛇的表底仅为280km/H,不知它实际的情况会不会更好。

    中控台的设计令我们有一丝遗憾，正如你所见，大蛇的空调系统是如此的简单，虽然配备了自动空调，但是如此的工艺恐怕有点落后。还有一点比较让人意外的，就是大蛇并未配备影音系统，空调系统底部的空白面板可以用于安装倒车影像显示屏或者导航屏。

    光冈汽车为大蛇配备了一台5速自动变速器，相比同价位的其他超跑，5速自动变速器显的有点落后了。但可以让我们感到庆幸的，还是大蛇纯手工打造的成果，中控台以及车内大部分面板都采用皮质包裹，手工缝纫的技术十分精湛。

    大蛇还为使用者提供了一个“防盗车窗”，车窗开口很小，对于使用时的安全性的确可以得到一些保障，但如果你想打开车窗在人群当中拉风一下，那可能就会有点别扭了。

    光冈大蛇为使用者提供了纯白色真皮材质运动座椅，座椅的包裹感和支撑力度都十分出色，激烈驾驶时绝对可以将你牢牢固定在座椅上。车窗的控制键被设计在了手刹旁边，包括中控锁和锁窗功能按键也同样被设计在了这里，使用起来需要习惯的时间。

    对于超级跑车，我们不需要去衡量它的车内储物空间是否够充足，也不用去考虑出去玩能装多少东西。因为它不适合带你去自驾游，也不适合让你买菜用。所以，看到大蛇座椅后部的储物空间我们已经感到很欣慰了。

    光冈汽车在设计大蛇的时候，中心造车理念就是生产一台另类、独特、邪恶的超跑，区别去那些往往以正面形象出现的超级跑车。从另一个层面来看，与其说光冈大蛇是一辆超跑，不如说它是一件收藏品，闲暇时候开出去小遛一圈，独特的品味定会同样吸引很多人的目光，如果你的眼光够独特，那么218万的最高售价也就只是浮云而已。

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