合资自主是伪品牌还是真品牌？
河南车网转载：合资自主现在成为了所有合资公司的必要项目，由于合资的特殊身份，因此就引起了一些质疑：合资企业搞自主只不过是新瓶装旧酒，糊弄消费者而已。
但是，如果对于广本的理念以及其第一款产品S1出台的过程有所了解的话，也许就会对这种质疑产生质疑。也许有些合资公司不排除新瓶装旧酒，但是通过S1的诞生经历，你就不会说广本是这样的一个“伪君子”，其理念也不会是这样的换汤不换药。
广本提出要推出自主品牌，是中国合资企业的第一家，这种主动性的提出双品牌战略，是有着更深层次的市场考虑的。
既然是双品牌，广本自然不会将两个品牌的产品与市场进行重叠，广本应该是看到了未来二三级以下市场的更多的消费需求，而采取的一种品牌策略。
中国的一线市场随着市场饱和程度的提高，以及城市交通拥堵引起的政策的限制，面临着发展的上升瓶颈。但是由于中国市场立体化的特点，二三线以下市场则在收入水平提高的刚性需求支撑下，开始呈现快速增长。
但是与一线市场不同的是，这些市场的消费者需求差异巨大，地理距离与聚集面积都有很大不同，他们的收入水平也都处于不同的层次，各个市场的消费理念与消费文化都处于萌芽、成长的阶段。
因此，要开拓这一个市场，必须要深入了解这一市场。
广本正是循着这一思路，从成立研究院开始亲身进入市场获取市场第一手数据，并针对这一市场数据制定出产品的研发、设计。
对于品牌来说，什么最重要？也许有人说是发动机、变速箱等核心技术，没错，没有核心技术的产品以及建立其上的品牌，就是虚无的品牌。但是，核心技术并不是品牌中最重要的，品牌最重要的因素是市场，没有市场的品牌不是品牌。品牌不是建立起来的，品牌是通过对于市场的调研，然后推出符合消费者需要的系列产品。
因此，广本的理念是真名牌还是伪品牌呢？
无疑，广本带给人的是一种市场意义的品牌，经历了四五年的市场调研、技术研发、产品设计制造，然后就是市场的扩张。
不论合资企业，还是本土企业，都有一些品牌的建立者，这些品牌是从上而下的建立，而不是从下到上，再从上到下的循环反复，这些品牌有些是没有市场基础的，一个没有市场拥护的品牌怎么是真品牌呢？
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