福特三厢嘉年华与现代三厢瑞纳对比试驾

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　在中国的汽车消费市场中，小型车市场的争夺战一直都打得非常惨烈，究其原因，我想大部分的功劳还是要归在80后消费群体身上吧。他们进入社会没有几年，手头的资金也并不宽裕，而且在大城市停车难问题始终困扰着大部分有车一族，所以小型车便成为了大部分80后购车人的首选。

　我们今天终极PK请来的两位主角就是两款动感的小型车：长安福特三厢新嘉年华和北京现代三厢瑞纳。这里先说一下他们的共同特点：三厢。虽然现在的年轻人对于传统观念已经有所改变，但是大部分国人对三厢造型的热衷也依然难以磨灭。厂家为了更大幅度地占领市场，加“屁股”也多少显得有些无奈，这点从一些三厢版小型车那个略显尴尬的尾部就能看得出来。

　言归正传，长安福特三厢新嘉年华（以下简称三厢新嘉年华）2009年3月上市，其运动的外形以及当时前卫的内饰风格一度受到不少年轻人的青睐。同时，新嘉年华也打响了小型车市场中的第一枪，而这一枪瞄准的正是上海大众POLO。

　与三厢新嘉年华相比，北京现代三厢瑞纳（以下简称三厢瑞纳）算是市场中的新鲜血液，其2010年6月在北京车展上亮相，8月正式上市。不过在汽车市场中从来都没有后浪推前浪这一说，好车终究是好车，否则小型车飞度的价格也不会始终坚挺到现在。所以，瑞纳能否在小型车市场中占得一席之地，就要看其内在的品质了。

三厢新嘉年华：当时的前卫设计       

    新嘉年华是福特的一款全球车型，但是三厢新嘉年华却是针对国内消费者的喜好而开发的具有“中国特色”的产物，也就是说，三厢版本只有在国内市场上才能见到。

　在蒙迪欧致胜和福克斯的身上，我们已经领教过福特“新边锋设计”带来的视觉冲击了。而在车身尺寸更小的三厢新嘉年华身上，更是浓缩了这种个性化非常强烈的设计精华。刀锋造型的深灰底前大灯算是当时前卫的设计之一，保险杠上的大尺寸进气口使其车头造型更具张力和动感。

　三厢车型在车身尺寸上较两厢增加了347毫米，车尾线条过渡还算自然，上扬的腰线在尾灯处与车尾融合，只是侧面看还是能感觉到两厢衍生三厢产品的那种突兀感。分体式尾灯造型与大哥蒙迪欧的尾灯造型有些神似，行李厢盖整合了扰流板，整体车尾给人感觉非常厚实。

三厢瑞纳：外形更加贴近生活

　之前雅绅特在市场上的表现有些不太尽如人意，北京现代通过瑞纳的推出，将它定位为“时尚、实用的生活车”，重新进入小型车市场，希望瑞纳能在小型车市场有一番作为。但是在外形上，设计师运用大量的宽线条来提升瑞纳整车外形上的雕塑感。

　瑞纳前脸的线条有从中间向四周扩散的感觉，视觉上很有冲击力，符合现代品牌目前的家族风格。修长、尖锐的大灯，让瑞纳的前脸看起来更加有神。

    腰线的延伸，给人的印象很动感，将侧面的转向灯安放在反光镜上，这也是当今的主流设计。此外，尾灯的设计和前灯的设计遥相呼应，线条的表现使车尾很有层次感。

　三厢瑞纳的尾部并没有三厢嘉年华看上去那么尴尬。原因在于瑞纳的三厢与两厢外形是共同研发设计的，所以设计师也更加照顾了三厢瑞纳尾部与车身的整体协调性。

三厢新嘉年华：科技感更加强烈

    三厢新嘉年华的内饰设计在现在看来都算是非常时尚、前卫的。同时做工在同级车中也是较为出色，豪华版采用了上深下米色搭配的内饰设计，并使用了较深的纹理，板面接缝细腻，各按键装嵌紧密，旋钮的阻尼感适中。

　三厢新嘉年华内饰最大的亮点就是加入了行车信息显示和飞翼式的中控面板设计，在中控面板正上方是单色LCD行车电脑显示屏，主要显示音响状态及车辆日常信息。下方控制台按键布置方式来源于时下流行的电子产品，右侧的数字按键区更是直接采用了手机键盘的布置方式，显得可玩性十足。

　豪华版车型的座椅设计也非常到位，皮质座椅的侧翼面积较大，并且侧面填充材料密度较高，对躯干和腿部都有良好的包裹性，同时舒适度上佳。

瑞纳：简洁、温馨

　三厢瑞纳内饰同样采用上深下浅的颜色搭配，给人的感觉很温馨。仪表台表面虽然采用硬质材料，但通过表面的纹路处理，并没有给人很廉价的感觉。方向盘样式很新颖，虽然没有采用真皮材质，但手感还是不错的，并且还配有可以操控音响的多功能按键，行车时使用起来非常方便。

　瑞纳的仪表采用自发光设计，白色字体红色指针，让人看上去很清醒。燃油显示在中央的液晶屏中，液晶屏为红色字体，很醒目，不过要是白色字体，感觉会更舒服一些。

　瑞纳的座椅采用织物面料，柔软度和侧向支撑表现都很好，驾驶座还带有高低可调功能，适合身高不同的驾驶者，但座椅没有腰部支撑功能，长时间驾驶时舒适度可能会受到影响。

储物空间：两款车的储物空间都属于少而精

　储物空间方面，三厢新嘉年华并没有通过扩大外部尺寸来获得更好的内部空间表现，而是在现有外形尺寸的基础上对内部空间进行了挖掘。比如行李箱在不折叠后排座椅的情况下，数据为270升，与对手们常规250升的容积相比已经很不错了。

　三厢瑞纳在储物方面的表现只能说一般，前门配有储物格并可以放置水杯，但储物格整体宽度有限，只适合放一些小物件，比如：杂志、钱包等。瑞纳的后门并没有储物格，而且后排也没有杯座，不过手刹后面有个较宽的储物格，还是可以放置水瓶等物品的，多少弥补了一下后排储物空间上的不足。

     近年来，北京现代的新车型给人的印象提升不少，很重要的原因之一就是现代欧洲研发中心的投入使用，使得最近一两年推出的车型都有明显进步，甚至开始带有欧洲车的风格。而福特新嘉年华依旧凭借其动感的外形与内饰吸引着年轻人的目光。接下来的驾驶篇我们将为读者介绍两款车在性能方面的驾驶感受，敬请关注。

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