霸气外露动力凶猛 2011款奥迪Q7实拍

    河南车网转载：Q7是奥迪车厂第一部真正意义上的SUV。在它之前，奥迪在SUV市场仅有一款Allroad Quattro，那是一部由A6底盘升高加强而成的四驱旅行车;Q7是在大众途锐和保时捷卡宴同平台开发，是一部比Allroad Quattro更高、更大的全尺寸7座位SUV。

　　2006年奥迪Q7投产随后上市，到而今的2011款经过几次改款，2011款是小改款，新车主要改动在于动力方面，目前全系只有3.0TFSI一款发动机，有两种不同的动力调校。全系七款车型，3.0T低功率版四款车型售价81.5-109.8万;3.0T高功率版三款车型108.8-131.1万元。

　　外观：霸气外露

　　2011款Q7在外观上相较现款车型并没有太大的改变，但是超大的身材和凶悍的大嘴前脸让人不由想起《让子弹飞》中男主进鹅城时得到的评价：霸气外露。

　　Q7的全尺寸规格让它身形高大，车头又高又厚，镀铬的宽大大嘴型进气格栅给饱满的车头增加了王霸之气。而进气格栅的纵向镀铬饰条增加精致感，氙气大灯周围的日行灯、黄色转向灯以及红色尾灯均采用LED光源，不仅显示效果出众、使用寿命长，更有很好的视觉效果。其自适应大灯能根据转向角度自动调节照明光线的角度，也是豪华SUV应有的配备。

　　车身侧面线条非常流畅，窄窄的车裙前窄后宽，同样离地间隙也是前小后大，造成力量前趋的感觉。突出的轮拱和横贯车侧拱起的肩线给人一种安全感和力量感。但是车顶弧线更有优雅的感觉，整体设计大气不失流畅。

　　车顶覆盖全部3排座椅的“open sky”全景天窗使车内充满阳光，增加的网状挡风板能够最大限度地降低气流产生的噪声，即便车速达到90公里/小时，也不会对车内乘员造成影响。

　　2011款奥迪Q7有非常丰富的选装配置，在外观上有运动和越野两种套件可选，也有20寸的合金轮毂，轮毂有多种样式提供。

　　车尾稳健气派，设计独特的LED尾灯夜间效果非常抢眼漂亮。车尾有细小的变化，车尾部下护板处的设计也有小幅变化，车身尾部增加了3.0T系列的LOGO。 

内饰：豪华依旧

　　2011款奥迪Q7的内饰没做过多变化，仪表盘造型和内饰布局依然是奥迪家族的经典简洁风格，但是用料极好，整体质感不但扎实，而且豪华和科技感都十足。

　　2011款奥迪Q7提供了丰富且顶尖的配置，包括导航、音乐与电话系统的内置硬盘，带有3D效果的大尺寸彩显屏幕，带有音效控制功能的DVD播放器。选装升级后的豪华多媒体系统还包括了蓝牙电话，电视调频接收，数字广播接收，后排娱乐系统等。 

空间：舒适行宫

　　奥迪Q7车身长宽高分别为5089毫米、1983毫米和1737毫米，超越3米的轴距成就了它宽敞的空间。

　　前排空间宽大自不必说，同时舒适性配置比较丰富，除了8向调节座椅方向和记忆座椅外，车主还可通过空调旋钮对座椅的加热和通风进行6级的选择。

　　中排的腿部空间很充裕，略呈桶型的座椅乘坐感和包裹性都相当好，只是座椅不够宽大。四温区空调独立控制和后排强大的娱乐设施以及小桌板等设计让第二排成为真正的老板坐席。

　　第三排座椅为选配配置，不过也具备头枕、安全带、杯架等设施，不过由于为照顾第二排乘客舒适度最大化，造成了第三排的腿部空间相对紧张。

　　覆盖全部3排座椅的“open sky”全景天窗使车内能够充满阳光的照耀，新增的网状挡风板能够最大限度地降低气流产生的噪声。只不过，前部的第一块儿大天窗只有前半部分可以进行开启。

　　新奥迪Q7的3.002米轴距为安装第三排座椅提供了无限的可能，而灵活多变的座椅组合方式会使日常使用极为便利。第二排座椅采用了三段式可折叠设计，当全部放倒后可创造出2035升的超大行李箱空间。 

动力：全系3.0T 变速箱提升

　　2011款Q7共有7个车款，都搭载3.0TFSI发动机，但是在功率调校上有两种不同版本，一种是200千瓦，另外一种是245千瓦。

　　2011款Q7配备了奥迪最新的8速自动变速器，全面替代了6速手自统一体变速器，新的8速自动变速器换挡更加平顺，燃油经济性也有所提升。

　　在动力方面却得益于顶尖的机械增压直喷发动机技术与8速tiptronic变速器技术，低功率版的Q7百功率加速仅7.9秒，比前辈3.6 FSI车型快了0.6秒;高功率版的奥迪Q7百公里加速仅需6.9秒，快过原4.2 FSI车型0.5秒。

　　2011款Q7全系配备了Quattro四轮驱动系统，QUATTRO的机械四驱系统工作可靠，且在四轮扭力分配的调整上更加迅速准确。

　　技术型选配自适应调节空气悬挂，其余更高版本都标配这一配置，这一系统会依据路况和车速自动调整车辆的离地间隙以及避振器的软硬度。

　　小结：2011款Q7并没有因为排量降低而损失动力，反而更迅猛，3.0L的排量也降低了进口税无形中为用户省了一笔钱。

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