给力变速箱：陆风X8城市户外两相宜

新闻来源：河南车网　编辑：　发布时间：2011-02-24 00:00:00　评论：

河南车网讯：陆风X8是陆风汽车整合优势资源，以12年的研发技术为依托，累积历时4年，联合了国际著名设计师精心打造中国首款自主研发的全领域城市SUV。无论在“外观、空间、舒适、动力”等方面，都体现出全能理念和越野精华的融合，彰显一车多能的复合功效，其变速箱采用5档手动变速箱，分时四驱、分动箱结构，久经考验，非常成熟可靠，无论越野还是铺装路面都应付自如。

高水平的SUV需要一颗强劲十足的“心脏”，陆风X8就搭载了两款动力卓越的发动机，三菱2.4L 4G69MIVEC汽油发动机及2.5 L意大利VM高压共轨中冷增压柴油机-VMR425DOH，以其世界领先的动力表现，为消费者带来不同凡响的驾驭感受。

陆风X8采用分时四驱系统，通过分动箱实现硬连接，分动箱内有两组齿轮，一组为标准扭矩输出，另一组可以将扭矩放大两倍后再输出，也就是有高速四驱档和低速四驱档。动力由发动机输出，经过变速箱后传递给传动轴上的分动箱，如果分动箱只将动力传递到后桥，那么此时就是2H的后驱状态；如果分动箱将动力同时传递到后桥和前桥，那么此时就是四驱状态。分动箱中的两组齿轮决定了是高速四驱还是低速四驱状态。

陆风X8依然不变的是继承了陆风的专业越野底盘技术。陆风X8配备了加宽加强型的高强度梯形钢车架，保证越野时车身能耐受较大幅度的扭力冲击，有效提升了车身抗颠簸能力。而优于同级产品的11根横梁的设置提高了车架的抗变形系数。这些专业越野设备的配置，令陆风X8应对公路、湿地、山地、坡地、沙滩、荒漠、石子路和搓板路等复杂路况时均可轻松逾越跨越，让驾驶者将舒适与激情融为一体。

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