体验日产新阳光小天籁+家用+新选择

新闻来源：易车网　编辑：　发布时间：2011-01-06 00:00:00　评论：

河南车网转载：看这文章时请把回忆搁置到90年代的中国，那时改革开放的中国并没有太多的车型让人记住，但一批批先行中国的车型却烙印在国人心中。做为先行者，日产（那时叫尼桑）带来了著名的蓝鸟、当然还有今天的主角阳光。转眼20年，阳光已到了10代，新阳光广州车展归来，12月20日东风日产新阳光在广州车展公布价格，售价8.28万--11.28万元。下面让我们一同来看看这款车型有什么不同。

● 外形：外观设计沿袭家族、尺寸同级较为领先

新阳光的车身尺寸达到4426mm×1696mm×1514mm，与颐达相比这两款车的尺寸非常的接近，第十代SUNNY阳光采用了跃动流畅的线条设计，勾勒出简约却务实的车型造型。

新阳光的前脸设计与新一代天籁十分相似，外形设计圆润饱满，大面积的镀铬格栅增添些豪华感。总体呈现出“X”造型。与天籁较为锐利的线条相比，新阳光的镀铬前脸更为圆润饱满。

圆润的前大灯让车身看起来充满了可爱的气息，与颐达等车型棱角分明的大灯设计相比，新阳光的线条更加柔和。

从侧面观察新阳光可以发现其前后悬均较短，车顶较高，似乎与运动完全不沾边。但这样的设计可以尽量的将车内空间最大化，非常适合家用。

全新的15寸铝合金轮毂，而轮胎型号则为185/65R15，充分的考虑到了经济性和舒适性。

相比于前脸明显的家族特征和设计元素，车尾就显得有些波澜不惊。既没有锋利的灯组，也没有夸张的肌肉线条，一切都显得那么平和。

尾灯组向前伸展的样式让人想到了天籁的尾灯，红白两色的搭配使这款车在夜间的辨识度有所提升，只是新阳光还是走着它的中庸路线。

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● 内饰：简单而温馨典型日产家居化设计

简单而温馨的内饰也是它的杀手锏之一，东风日产新阳光的内饰方面采用了灰色和白色搭配的设计风格，整体感觉清新大方。不过这款车的方向盘、空调出风口和手套箱等处的设计，与玛驰十分的相似。

新阳光采用了一体式仪表盘设计，冷色底光配合橘红色仪表针让消费者看任何信息都是一目了然。另外在中央数据屏处还可以看到车门关闭信息、档位情况和公里数等数据，使消费者对车内的情况了然于心。

新阳光采用了三幅式方向盘，配以银色的装饰面板，整体感觉运动时尚。这款方向盘的包覆材料为真皮材质，质地较软手握感觉比较舒适。局部做工方面，新阳光的方向盘在走线等方面的处理也比较精细。

新阳光只有副驾驶位置配备了遮阳板化妆镜，而且没有配备照明灯，让人有些不解。

新阳光的高配车型采用了一键式启动的点火方式，这与颐达和玛驰的无钥匙点火方式相比，这个配置不仅方便，而且更加安全，驾驶者可以一边踩制动踏板一边按下驾驶席左侧的开关启动发动机。

新阳光的音响控制面板设计十分传统，布局与按键都与现在主流的日产车型一致，并没有什么新鲜感。倒是圆形的自动空调控制面板设计的非常可爱，是新阳光内饰的一大亮点，而且操作起来没有任何难度。

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● 空间：后排空间同级翘楚

新阳光的车门内、外侧拉手同样采用了镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件做工精细，与车门内衬板处的缝隙也很均匀。

东风日产新阳光的手套箱没有阻尼设计，在打开手套箱后依靠重力原因而自由下落。另外这款车的手套箱内部空间比较一般，在日常使用时能够存放一些小件东西，而且手套箱内部没有植绒设计，在行驶时小件物品可能会出现滑动。

新阳光座椅均采用浅色真皮材料，透气效果良好。座垫和靠背的内部填充物支撑度较好，使得新阳光全车座椅都非常舒适。驾驶席采用座椅前后手动调节，各个调节按钮的做工都比较精细。

超大的车内可使用空间是新阳光的必杀优势，而这项优势正好又符合了中国汽车消费者对于汽车需求的第一选择，那就是空间。得益于前后悬较短的车身和较高的车顶设计，新阳光的内部空间非常宽敞。前排头部空间充足，视野良好。后排的腿部空间和头部空间，在紧凑级车型中均属比较宽大。这也非常符合新阳光家轿的定位，宽敞和舒适是新阳光的重要卖点。