2010广州车展实拍 图文评测英菲尼迪M37
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2009年中英菲尼迪原厂正式为M车系改朝换代，本届2010广州车展上英菲尼迪展出的新一代M37系列车型由里到外都焕发了新的面貌，动力系统也首度提供2.5升和3.7升两种动力，让消费者拥有更多元的选择。
全新M37首先令人惊艳的即是抢眼的曲线风格。摆脱了上一代车型中规中矩的外观格局，全新M37用丰富的线条，雕琢出起伏明显的丰腴体态。大面积的Double-Arch镀铬水箱护罩依旧其实比人，两侧头灯也一扫过去的刚直线条，锐利的鹰眼造型更显运动。
观察侧面车身可以感受到全新M37在车身尺码上的细微变化。与前代车型4900/1800/1510毫米的尺寸相比，全新M37车高和车宽分别增加45毫米，达到4945和1845毫米；然而在车高部份，M37则降低10毫米。整体而言，全新M37车身体态更显低扁、宽广而修长。
一改前代车型方正持稳的车尾设计，全新M37车尾以一道弧线勾勒行李厢盖，呈现截然不同的视觉效果。尾灯也舍弃旧有的大面积包角样式，改以较扁平的类C字尾灯，内部并采用LED灯组点缀。
一如外观设计，全新M37内饰纳入多变的曲线造型，仪表板及中控台皆以圆润线条加以修饰，让过去较嫌老成的座舱风格改趋年轻许多。方向盘造型也较以往更具曲面和线条变化，不再是过往单纯的四幅样式。
全新M37同样运用大面积的木纹材质饰板，做为座舱空间的主要点缀。除了中控台及两侧门板等处外，变速箱挡把也大量举采用同样材质进行包覆，堆砌出日系豪华车款素有的温润奢华质感。
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