广州车展：图文评测阿斯顿马丁RAPIDE
河南车网转载：将运动与豪华相结合，并能分毫不差地达到双重要求，说来简单但做起来绝对不是件容易的事情。奔驰的CLS、保时捷的Panamera以及奥迪的A7，都在向这一方向努力，但要比起更运动，那还得看我们眼前的这辆阿斯顿马丁RAPIDE。
RAPIDE是阿斯顿马丁品牌创立近百年来，生产的第一款五门版运动房车。本就倍受人们关注的阿斯顿马丁，在推出RAPIDE后更是引来无数的目光。从产品定位上来说，这款大型房车不仅可以适合那些阿斯顿马丁的铁杆粉丝们，而且还可以挑战那些被奔驰和保时捷所抢占的地盘，可以说是诞生的恰逢其时。
在造型上，RAPIDE延续了阿斯顿马丁的家族风格，同时眼神更加犀利的大灯，为前脸带来更具动感的效果。在发动机盖上，还能看到两个金属散热口，这不仅仅是装饰，而是真正具有实际作用的。
虽然RAPIDE在设计上采用了五门样式，与同门其他车型相比更注重豪华度，但动感却丝毫不逊色。翼子板上出风口的造型，不仅延续着阿斯顿马丁特有的设计，还能很好地为车辆增加运动味道。尾部非常富有力量感，大号的尾灯也体现着阿斯顿马丁的特点。
拉开略有上扬的车门，一副极为豪华的内饰出现在我眼前。整个车内几乎都被真皮包裹，同时又带有简洁的运动感。带换挡拨片的方向盘，完全是在为运动做准备。双环式的多功能仪表盘，设计不乏前卫感，同时阿斯顿马丁的logo也在随时提醒你正在驾驶的是一辆豪华跑车。
中控台的设计不仅够豪华，也足够具有科技感。在上部我们能看到阿斯顿马丁的logo，同时那里也是发动机一键式启动和关闭按键的位置。而在其两侧，则是换挡按钮，采用换挡按钮，也是众多超级跑车常用的设计方法。由此我们也可以看出阿斯顿马丁RAPIDE的定位。
虽然后排专门为乘客设计了车门，腿部空间也更加大了，只是后排仅限两名乘客坐入，同时中间隔着很大的控制台。如果后排的两名乘客想亲密接触一下的话，都只好忍耐会了。
静静的躺在发动机舱内的是一部V12缸6.0升自然吸气发动机，这是阿斯顿马丁经典的动力源。最大功率达到350千瓦，最大扭矩为600牛米，与发动机搭配的是六速手自一体变速箱。
此次阿斯顿马丁带RAPIDE来广州车展亮相，相信也有大力推广之意，不然也不会一次带两台RAPIDE登场亮相。尽管三百多万人民币的售价不是谁都能承受得起的，但这却丝毫不会影响RAPIDE的魅力，如果你有机会能近观此车的话，你也会被阿斯顿马丁的气质所吸引，深深地爱上RAPIDE。
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