广州车展直击 2011新款森林人静态评测
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前言：在刚刚火热开幕的2010广州车展上，2011款森林人出现在了斯巴鲁的展台中央，作为斯巴鲁在国内销售的主力军，森林人每一点的改变都会引起关注，就让我们第一时间与大家一起分享2011款新森林人的静态评测。
丰田入主后斯巴鲁将往日的锋芒稍加收敛，不过更加成熟稳重的造型设计着实获得了更多消费者的青睐。所以，2011款森林人在外观方面的改动比较细微，最显著的就是新样式的进气格栅，老款森林人的格栅基本上可以归结为横条式，而新款则增加了很多竖条，形成了网状式格栅。
展出的是2.5XS豪华版，新的10辐式轮圈也是外观的重要改变之一，虽然轮胎尺寸依旧是225/55R17，不过新的轮圈造型比老款显得更端庄一些。
两处明显的外观改变使森林人看上去更加稳重、和谐，这也与产品原本的定位比较贴合，虽然造型方面的修改并不涉及什么实质用途，不过新的造型同样会给消费者带来一丝新鲜感。
内饰整体造型依旧保持了老款的风格，简洁易用是内饰部分的主要诉求，2011款在中控台部分改动比较明显。在装备2.5NA和2.5T的非导航版车型上，采用了新的音响界面，新“机头”含有一块4.3英寸彩色显示屏，虽然依旧是单碟CD，但是可以兼容类似ipod等时髦的外接音频，而且增加了非常实用的倒车影像系统。
同样在2.5NA和2.5T产品上装备了双区自动恒温空调，新的面板同样有一块液晶显示屏，在功能方面增加了空气过滤器，新的面板使操作更加直观，并且功能更加丰富。
除了最低配的2.0手动舒适版以外，其余车型全部增加了蓝牙电话免提系统，操作按键就在方向盘上，使用起来比较方便。某些细节在2011款森林人中更加完善，比如前排座椅中间的电加热按键，老款采用了“滚轮”设计，而新款则变成两级调节的按键式。老款上的一些优势配置完全保留，比如宽敞的空间、大尺寸天窗等等。
动力系统也有细微的变化，主旨也与世界潮流同步，基本上的目的就是在提高性能同时降低能耗，以2.5NA发动机为例，最大功率与老款一样为126kW，但最大扭矩略微提升至235Nm（老款威229Nm），同时最大扭矩的输出转速从4400rpm降低至4100rpm，所以理论上讲，新调教的发动机会在更低的转速发挥出更强的扭矩，这种调节更加适合城市中使用。变速箱没有变化，依旧采用那台4速手自一体变速器。
总结：2011款新森林人在细节方面更加完善，外观和发动机的改变令森林人更加符合城市型SUV的定位，而内饰的变化主要体现在2.5NA和更高级别的车型上。除了硬件改动之外，2011款森林人在价格方面也有所改变，部分导航版车型售价有所降低，其他型号则在加装配置的同时保持了原有售价，所以2011款森林人的改变使消费者有了一个更加实惠的选择。
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