国产大众途观与进口雷诺科雷傲性能对比

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　大众Tiguan自从在2007年的法兰克福车展发布后，这款紧凑型SUV便一直受到国人的关注，海外车型09年先是以进口身份被引进国内试水，之后国产落户上海。在去年的第七届广州车展上，上海大众终于将这款重量级新车正式亮相于世人，并最终公布了国产Tiguan全新的中文定名：途观！

　　相比途观这个内地名字，我倒是更喜欢台湾那边给Tiguan的称呼：踢馆！国内的紧凑型SUV市场大部分江山目前还是被CR-V一手统领，虽然RAV4已经拍马赶到，奇骏也在做着不懈努力，但是CR-V的市场份额也绝不是能轻易撼动的。此次上海大众国产途观也是想在国产紧凑型SUV市场上占据一片江山，“Tiguan”真的要开始踢馆了！

　　不过不要心急！在大众途观和本田CR-V真正开始交锋前，我们请来了另一位客人，雷诺科雷傲。法国人浪漫与有些前卫的造车理念大家都是共知的。阳光透过超大的全景天窗洒进车内，温暖的感觉总是让人感到很惬意，对大自然的向往变成了一种冲动。而当这种法兰西式的浪漫遇到了日耳曼式的严谨，谁又更能打动你呢？

综合路况驾驶：途观省油，科雷傲更具舒适性　　

       毕竟大多数人选择大众途观和雷诺科雷傲还都是倾向于其粗狂的外型，以及驾驶SUV居高临下的满足感。所以此次试驾，我们将会对两车做一个简单的加速测试，看看两车在加速性能上谁更加出众。在真正测试之前，我们还是简单体验一下两车在一般城市道路中的驾驶感受吧。

　　此次我们试驾的大众途观为1.8TSI车型。在技术方面，虽然大众现在主推TSI+DSG的动力搭配系统，但是上海大众途观与进口Tiguan一样采用了6速Tiptronic手自一体变速箱与发动机匹配。在技术先进性方面虽不如DSG，但是与国内销售的日韩主流SUV上所搭载的4速和5速自动变速箱相比，无论是平顺性还是反应速度，6速Tiptronic变速箱表现的都是相当优秀的。

　　驾驶途观在城市中穿行，车辆在D挡下驾驶时，发动机的转速始终保持在2000转以下，同时变速箱会用积极的升档来保持发动机转速，6速Tiptronic变速箱升降挡的感觉非常平顺，不会感受到一丝顿挫，发动机与变速箱良好的匹配令驾驶途观成为了一种享受。

    雷诺科雷傲搭载了一台2.5升发动机，与之匹配的是CVT无级变速器，同时可模拟6速换挡模式。换挡平顺兼具出色的燃油经济性是这款变速器的突出特点。科雷傲与奇骏出自相同平台，因此在悬挂系统与底盘方面与奇骏保持一致。采用了前麦佛逊，后多连杆独立悬挂，这样的组合兼具了操控性和舒适性。

　　一般驾驶时，科雷傲的加速很平顺，没有那么迅猛的推背。高速过弯时，灵活的操控让车身的动态非常自然，方向盘的尺寸较小，在指向上可以做到很准确。不过在遇到急弯时，车身还是有一定的侧倾，但不会令人感到不安，悬挂表现得很有韧性，可以为车辆提供良好的行驶稳定性。

0-100公里/时加速：小排量加涡轮还是“牛”

　　途观搭载的是一台1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机，这台发动机早已国产并搭载在迈腾和速腾车型上，其拥有118千瓦的最大功率，同时250牛米的最大扭矩只需在1500转时就可以完全被释放，初段加速时排量较低的途观可以借助强大的涡轮将科雷傲抛在脑后。

　　科雷傲的发动机其实就是来自于日产奇骏的那台2.5升QR25发动机，只不过是韩国生产。其最大功率为126千瓦/6000转，最大扭矩为226牛米/4400转。从数值上看，扭矩和功率都要比日产奇骏略低一点，但驱动这台1.6吨左右的大车也是毫不费力。

　　大众途观的4MOTION系统可以把扭矩分配到四个车轮上，所以起步时车辆并没有出现轮胎打滑现象，虽然悬挂调教的比较偏向舒适，但是良好的支撑性对车头的扬起还是起到了很好的抑制，起步姿态保持的很好。0-100公里/时加速，途观用时8.80秒。

　　由于科雷傲可以手动调节两驱和四驱模式，所以我们也分别测试了车辆在两驱和四驱模式下0-100公里/时的加速时间。结果科雷傲在四驱模式下0-100公里/时加速用时为9.10，而两驱模式足足比四驱模式慢了一秒钟。两驱模式下车辆出现了明显的“抬头”，而且前胎稍有打滑现象。瞬间的推背感并没有四驱模式下来得凶猛。

　　编辑观点：一个加价，一个优惠选择谁，就看您了！

　　大众途观与雷诺科雷傲都同属于城市型SUV，不过要是真拉到山上去转转，想必科雷傲的越野能力要比途观稍微好些，毕竟两驱与四驱转换以及下坡辅助和电子四驱锁等功能在那摆着呢，而途观只有简单的适时四驱系统。

　　途观可以凭借大众在国内良好的口碑，以及先进的技术在国内紧凑型SUV市场中打下一片江山。而科雷傲，雷诺似乎错过了国产的先机，不过相信法国式的浪漫肯定会有人去欣赏它的。更何况科雷傲目前在国内市场中的优惠幅度很大，而途观则要加价购买。是选择优惠几万块的科雷傲，还是加价几万块的途观呢？除了看您对产品本身的喜爱程度，还要看您如何判定产品与售价的合理关系了，至少我本人是不会助长加价销售这种歪风邪气的。
 

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