相差8万只为“型”？新老GL8行政版对比

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    就像是当年的赛欧带动了工作对私家车的渴望一样，别克GL8的出现也让一大批企业将焦点对准这样一款中级商务MPV。纵观市场，GL8并没有太多可以对其构成威胁的竞争对手，但市场依旧是那么的喜新厌旧。2010年11月28号，通用别克宣布全新一代GL8车型正式上市，我们为您带来新老两款车型对比，看看这8万的差价究竟值不值。

一．外观尺寸

    对于MPV来说车身尺寸是个比较重要的指标，改款GL8视觉感受确实打了不少，数据上有是怎样的状况呢？全新一代GL8长宽高分别为5256mm/1878/mm1800mm，各自比老款长出了43mm/31mm/50mm，算是一次比较明显的改款动作得出的结果。不过新车轴距的部分并未给出更多新意，依旧是3088mm。没有变化的还有1840Kg的整车质量。

    外观设计方面，老款GL8大家都看过很多遍了，圆润是它比较标志的特征，配合类似宝马天使眼的组合头灯，给人以稳重大气的感觉。全新改款的新一代GL8基本沿用了通用概念车的设计元素，棱角分明的设计杀伤力很强，符合年轻人对汽车的审美理念。由此可见，两款车型的消费群体拥有较为明显的差异。

二．舒适配置

    舒适配置方面，改款GL8可谓是全面升级。氙气大灯、自动头灯、大灯高度可调、大灯清洗装置以及车内氛围灯等灯光配置整体越级；后电动车窗、后视镜加热、多功能按键、方向盘前后调节、腰部支撑调节、自动空调、温度分区控制、车载电源以及一键启动等贴心设计将车辆的舒适程度提升到了一个更新的高度。

三．娱乐配置

    娱乐配置部分，8万的差距也能得到体现。改头换面以后的GL8拥有6项优势配置，其中包括GPS导航系统、中控台彩色大屏、内置硬盘、AUX/USB/iPod等外接口和单碟DVD等，让用户与如同置身于飞机头等舱，尊贵的感受是其他同级MPV所不能比拟的。

四．安全性能

    在安全配置部分，新款GL8优势不小。两款车型的共同点在于3方向安全气囊、安全带未系提醒、发动机电子防盗、车内中控锁、泊车辅助以及“ABS+EBD”基本电子稳定系统。作为差价8万的分界点，“EBA+ASR+ESP”的全方位电子安全系统给与新GL8更多驾驶信心，对应紧急情况得心应手。

五．动力表现

    虽然是一款全新改款上市车型，但动力部分并未给出明显的改变。依旧搭载2.4L自然吸气发动机，最大输出功率达到了123Kw，峰值扭矩数值为225N.m，带动接近1.9吨的车身属于够用范畴。毕竟是辆MPV，请不要期盼它能有太过突出的动力表现，整体还是以安稳舒服为主。

    GL8的变速箱一直是优势所在，比起日系品牌50多万还使用4速自动的落后行为而言，搭载6速手自一体变速箱非常厚道。配合自然吸气发动机平缓输出动力，给乘坐者非常舒缓的体验，传承了别克这款经典MPV恒久不变的使命和定位，对于买来用做商务的企业用户来说拥有绝对吸引力。

总结：

    通过细分的五个部分对比来看，外观改动过后的豪华商务型正版与普通行政版相比，这整整8万元的差距还是比较划算的，共有22项配置的全面增加，车身尺寸也拥有不小的进步。如果您对动力是否长进并不十分在意的话，这款外观时尚大气，内容丰富更加舒适的换代GL8行政版相信会是更好的选择。

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