英伦猛兽 阿斯顿-马丁DB9静态实拍
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DB,大家知道它当中的含义吗?DB既David Brown(大卫布朗),说到这相信大家都知道他与阿斯顿马丁是什么关系了。David Brown是Aston Martin的首任掌舵人,名震车坛的DB系列车型就是在他一手策划下诞生的。阿斯顿马丁DB系列可以算是车厂中的名门,也是娱乐性最高的一个,就如电影007这部最知名的系列电影,与Aston Martin的完美结合,绝对是最成功的电影商业化案例。
翻开DB的历史,从DB5到现在的DB9车型,在007电影的装束下变得越来越神奇,越来越富有灵性。这部007的座驾到底有什么独特之处呢?今天就为您解读这部英伦“猛兽”---阿斯顿•马丁DB9
阿斯顿马丁迷人的外表源于英伦贵族,他与气盛、嚣张、张扬的法拉利、兰博基尼有所不同,其举止低调,素雅而落落大方。而DB9的血统更加富贵,车型定位更加接近于宾利的欧陆GT,因为手工造车是他们的造车传统。
DB9外观极具震撼力,其保留典型的家族中网面孔,加大的中网进气面积威武而肃立,显尽了阿斯顿·马丁DB9的特点。如果你是第一次见到它,相信你会被它的气质所折服,当你细细品味它的时候,相信它已入侵你体内的每一个细胞。
从侧面看看DB9,其修长的车身尺寸保持家族传统设计,且在同价位跑车中“身形”算魁梧,而2745mm的轴距也达到了中型车水平。各细节十分精致,完全符合超过300万的造价。
目光转向尾部,线条简单的“C”字形尾灯第一时间映入眼帘。DB9的臀部肌肉非常丰满,看上去似乎显得笨重,但那是为了能够达到更佳的扰流效果。
[!--empirenews.page--]内饰篇
阿斯顿马丁DB9的车内设计令人叹为观止!无比惊叹、无比细腻的制作工艺,让人过目不忘。车内大量“橘红”颜色与灰色相间,加上中控台使用枪灰色金属色搭配,整体感觉相当棒。
运动型多功能三幅式方向盘,增强了内饰设计的立体质感。另外,拥有档杆拨片的车型大多就一块铝合金片,但DB9上细致得又镂空、又包皮,总之无处在为你付出的三百多万着想。
位于驾驶座椅外侧的手刹拉杆设计相当特别,即使拉紧手刹后拉杆也照样掉下去,和没拉手刹时候一样,尽管需要适应但操作起来也挺方便。
坐在驾驶座上环顾四周,跃入眼帘的是大量的真皮,完全渗入车厢每一处地方,给人一种只有贵族阶层才能拥有的感觉。
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动力篇
DB9上的发动机名为AM,排气量为5935cc,最大有470匹马力/6000转,5000转就可以发出最大57公斤/米的全部扭力!官方公布0-100公里加速为4.8秒,极速可破300公里,按照这样排量这个的成绩,只要稍加技术含量,发动机很容易就能到底到另一个层次。DB9的变速箱位于后桥上,为了更好地平衡前后轴重量比,压紧后驱动轮,另外,变速箱可以选择六前速的手动变速箱以及装备了双离合系统的手(方向盘拨片)自一体式波箱,由德国的ZF提供。
总结:阿斯顿·马丁DB9给人的第一印象肯定是深刻的,GT超跑的车身设计、6.0L的V12发动机、纯手工打造的英式血统...300多万的价格区间我们可以选择法拉利F430、兰博基尼盖拉多或者保时捷911 GT2,但独特的阿斯顿·马丁DB9也是值得考虑的对象。
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