东风标致雷新：标致408销量达到预期

    河南车网转载：2010年广州车展12月20日正式开幕，易车网全程报道本次车展实况，力争为您呈现最全面、最快速、最准确的车展报道。易车网采访到了东风标致副总经理雷新，以下为访谈实录。

东风标致副总经理雷新

    易车网：大家好，欢迎来到第八届广州车展，旁边是东风标致副总经理雷新。我们都知道，今年是标致的200周年。我收到一个消息说今年有两款车推出，您介绍一下今天参展的情况。

    雷新：今年是标致品牌200周年诞辰。从1889年开始造第一辆车，围绕这一重要实践，今年车展标致的主题是荣耀激情200年，在这个展会上我们带来了刚刚在成都打破了电动车加速器的ES的概念，在珠海打败了中国的竞争对手，昨天还有标致中国刚刚上市的3008，当然还有东风标致今年年初全球首发的一系列车型，我们希望以现在量产的整个产品线和未来发展技术能更全面展示在媒体朋友和消费者面前让大家更近距离地感触标致的品牌历史、精湛的技艺的这样一个核心价值理念。

    易车网：308今年整个增幅达到37%，我曾经和PIV了解过，他们在这款车取得很大的销售成绩，这款车您今年给它一个什么样的评价？

    雷新：新408是东风标致的一个里程碑，是标致百年品牌首次在欧洲以外的首发的，第二在标致确定全球战略里，将中国作为重要市场，这款车型在全球设计之初，把中国消费者的需求投入到研发中，在研发所有手段把车型都会到中国进行市场调研，听中国消费者对这款的评价，来更好满足中国消费者的期望。正基于这样的，同时把标致品牌，最新的技术和以前操控、底盘的技术进行更好地融合，这是毋庸置疑。这样说东风标致408收到了消费者热烈欢迎。

    除了产品之外，今年整个销量增长，借助标致品牌诞辰200周年，让消费者了解品牌百年造车的历史沉淀，在产品和服务的品质和严格的承诺，包括优雅的造型，和操控的丰富体验上，带来快乐的源泉，让消费者对这个品牌有更多的认识和了解，同时也从408找到标致品牌的风格，这样来讲，东风标致408，从现在来讲，基本上按照我们的预期，实现全年的销量。从月销量一上市初获得600的平均线。特别随着保有留和口碑的传播，我相信销售量会有很大的提升。

    易车网：刚才您提到3008，这款车引起很多网友的兴趣，这款车要达到什么目标？

    雷新：现在国内标致分两个渠道销售，有PIC和神龙公司，主要生产标致207、308，由我部门进行销售，短期来讲，标致的产品很丰富，有一些产品会作为补充以进口的渠道来进行销售，这个车也体现了标致不断创新的品牌理念，融合了轿车操纵舒适的需求，可以说是锐意创新的一种产品。

    可能消费者的需求会越来越细分。

    易车网：是一个网友比较关注的问题，也是比较尖锐的问题。我们产品的配重问题，比如308的排量是不是有些低，要不要做一些高的配置。

    雷新：消费者对产品的需求是多元化的，对有些用户来讲，消费者更在乎你是不是用最先进的技术，最顶尖的技术。

    还有一个技术很成熟适用就好，可能对价格比较敏感一些。我觉得一款车满足所有需求非常难，东风标致从产品系列来讲，从产品的推出配置上还和消费管理发挥导向有很大的关系，因为导向对消费者的影响很大，因为现在国际商排量小的车会比较流行，而且现在国内对环保都比较重视。

    而且东风标致对技术比较关注，任何一个东西都是硬币的两方面，东风标致在我们的成熟技术基础上，形成一些在技术方面的一些优势。比方说现在2.0的在同排里面它的性能特点应该说是排在最前列的，包括在国家刚刚发布的车型来讲，东风标致207和307全部进入到了节能清单上。

    当然油耗来讲比某些车会高一些，但是从国家来源说，要追求安全性和燃油之间进行一个平衡，因此对于东风标致来，在安全操控的基础上在燃油技术上取得很好的平衡。

    易车网：现在说到大家非常关注的那款车508，我们很想知道508的国产有没有一个大致的时间表，和网友说一些。

    雷新：我也觉得508是一款很期待的轿车。在9月份在巴黎车展上已经发布了这款车。应该说标致508的研发过程，是作为全球发行车型中国市场是为主要的，508研究各个阶段都是在中国做了很多消费者的体验。

    从未来产品发布上来讲，东风标致会保持欧洲的风格，像东风标408是中国首发，我所说中国最晚的首发和欧洲的首发不会超过6个月。欧洲是2011年年初会进行首发。

    易车网：这么说我们2011年下半年就可以看见这款车。有媒体上说除508之外还有另外一款车是吗？

    雷新：我们以后每年保持最少一款车的发布，这种发布，从目前来讲，标致在产产品还是比较丰富。在现有搀进上中国市场比较受欢迎的我们都会引入到车型上来，我们希望更能丰富让消费者多一些选择。2011年两款新车除了508之外，还有一款我们会在合适的时候会和大家进行沟通。

    易车网：今年的总销量是15万辆，11月下旬我们完成了12万辆的任务，请问我们能否完成全年的销量？

    雷新：到11月份大概数是13.4万辆，同比38%，中国市场的快速增长，特别是408系列，从4月份上市以后，销量攀升，包括消费者的关注度到店里面人流量的提升都呈现了很好的态势，对完成目标是非常有信心的。我现在最担心的是年末怎么协调资源更好地满足消费者在年底前希望能打到车的迫切愿望。

    易车网：明年是十二五的开局之年，东风标致有没有5年的企业规划，在5年内完成一个什么样的目标。

    雷新：从各个企业来讲，一般都是有3到5年的中期计划。对于东风标致来讲也不例外，在内部也有一个总体的规划，像关于产品规划，对于未来市场的预期，同时我们还要达到这样的预期怎么来构造我们的优势，怎么更好地在售时和售后给消费者提供最满意的服务，这是我们在规划里面最重要的一部分。

    去年我们在权威的GDPO售后服务上我们进入全国，现在我们全力以赴以我们的网络体系更好地贯穿标致全球的服务体系，而且可以给消费者带来更多的满意，我们希望未来服务满意度能名列前茅。还有一个很重要的是，通过服务网络的拓展，能够给消费者，特别是空白市场的服务网络上的拓展和现有网络的优化，可以给消费者提供更好的服务，这是和刚才说的服务满意度有关。我们还希望通过百年历史的品牌结合中国消费者期望的领先服务体系，营造东风标致长远发展的基础。

    易车网：刚才提到服务的质量和服务网络拓展的方面，网友非常关注经销商的网点和服务和经销商的服务，这是近期易车网提到的最多的一点，经销商说的补贴拿不到，所以我想在服务上做一个说明。

    雷新：在服务商我们现在主要贯彻一些和消费者的需求，为消费者服务的过程分两各环节，通过一些标准化的要求，这样更便利化整网络的体系进行推广，已经可以进行很好的结合，不断循环的提升，来达到消费者对服务的期望。包括发放补贴是有非常严格的流程。而且我们全球的官网和服务中心电话都有非常严格的回访，也能接受消费者的批评，我们还没有受到投诉，我们会对消费者的变化进行调整。

    易车网：关于与节能补贴这一期，有什么。

    雷新：我们知道在1月1号国家补贴不再发放，但是东风标致对在12月31号对于307、407的用户补贴继续。

    这里面有两个概念。第一，有用户比较担心明年购车附加税的优惠，这个会取消。刚才我们说我们针对这一块，这个月（12月份）购车的他交了定金，要满足消费汽车的需求，这是由于我们的因素就由我们来承担。

    易车网：刚才提到6月份大今年年底，他们没有打到的话可以进行沟通，或者电话联系。

    雷新：我们随车说明书上有我们的客户中心和官网，都可以通过这些方式和我们联系，我们会以最快的速度来解决这个问题。

    易车网：谢谢雷总回答我们网友提出的问题，谢谢您。

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