中国汽车补贴结束 或将刺激国外品牌销量

    河南车网转载：彭博社分析师日前对外做出预测称，随着中国政府实施购车消费补贴措施结束，外国品牌汽车在中国市场的销量或将进一步提高。

    在众多选择明年购买外国品牌汽车的中，中国消费者批发商郝洪福（音译）就是一个例子。尽管按照当前的购车优惠措施，他可以获得1545元（合约232美元）的优惠，但他仍希望能在明年购买一辆通用汽车。

    在问及原因时，郝洪福表示，与中国本土品牌相比，上汽通用五菱汽车股份有限公司(saic-gm-wuling automobile co.)即将推出的宝骏630的质量可能要更好一些。他表示，目前正在使用的汽车是北汽福田汽车股份有限公司(Beiqi Foton Motor Co.，福田汽车)生产的皮卡车，目前希望能够再物色一辆汽车与之进行互补。

    现年32岁的郝洪福表示：“尽管目前放弃这辆卡车有点可惜，但宝骏确实让我觉得很动心。这次我希望能够尝试一下外国品牌的汽车。”

    博斯商业咨询公司(Booz & Co.)驻北京的高级分析师比尔·鲁索(Bill Russo)在接受彭博社记者采访时表示，随着中国政府对国内本土汽车购车返款等优惠措施在今年12月31日到期，目前包括美国汽车制造商通用汽车、福特汽车以及日本汽车制造商日产汽车在内的海外车企在明年都将受益，其销量可能会进一步得到提升。

    比尔·鲁索向媒体表示：“当前中国政府出台优惠政策的主要目的是希望能够吸引更多的消费者，尤其是那些首次购买汽车的消费者，让他们选择本土品牌产品。因此，随着购车优惠措施的到期，中国本土汽车在日后将面临着来自国外汽车品牌更大的挑战。”

    据了解，中国政府为了能够刺激国内购车需求，出台了一系列汽车消费补贴措施。这些措施的目标汽车群体是那些排量在1.6升及以下的小排量汽车，而在这一档次的汽车市场中，中国本土汽车企业占据很高的市场份额。根据中国汽车工业协会公布的统计数据，在2009年中国本土品牌在上述小排量汽车市场上份额高达63%。

    按照中国政府出台的补贴措施，购买排量在1.6升及以下小排量汽车的消费者，其所需要缴纳的税费将从原来相当于购车款的10%降至7.5%，但按照原因的规定，在今年12月31日这一优惠政策就将到期。

    与此同时，人均收入的逐年增加也大大提升了中国消费者倾向于购买国外品牌汽车的可能性和现实性。世界银行最新公布的数据显示，2009年中国人均收入达到了3744美元，比2005年的水平超出近一倍。对此，比尔·鲁索指出：“在中国市场上，当前那些具有较高财富的人群往往更青睐于外国品牌的汽车。”

    比尔·鲁索表示，在2011年中国市场上的汽车销售总量就将达到2000万辆。这一数字比今年预测的1800万辆还高出11%。在今年前11月里，中国汽车销售额实现了同比34%的增长，其中，乘用车销量同比提升35%。

    中国汽车工业协会副秘书长熊传林表示，对于是否在2011年延长上述购车优惠措施的截止期限，中国政府目前还未作出明确的表态。熊传林表示：“在我看来，我认为向购车继续提供优惠的税收措施可能性不大，我们也认为目前已经没有这样做的必要。”

    2009年的一份刺激战略措施显示，中国政府提供购车优惠主要是希望包括浙江吉利控股、比亚迪在内的本土汽车制造商能够将其在中国汽车市场上的份额占比提升至40%以上。花旗环球金融(Citigroup Global Markets)亚洲汽车部门负责人Gerwin Ho表示：“目前这些车企在市场中的份额占比为31%，一旦政府提供的购车优惠措施到期，这些汽车制造商的销量的增速可能会放缓。”

    据了解，由股神巴菲特持股的中国本土汽车制造商比亚迪成为2010年汽车销量最多的车企。旗下畅销车型F3轿车在搭载1升或者1.5升发动机的起步售价为59800元。一位上海比亚迪销售人员表示：“毫无疑问，中国政府的购车优惠促使对于提升比亚迪汽车的销量起到了重要的促进作用。但随着这些措施的到期，明年比亚迪的销量或将出现下滑。”对于上述消息，比亚迪发言人并未置评。

    而另一方面，以通用汽车、福特汽车以及日产汽车为代表的外国汽车制造商均希望能够在未来在华汽车市场上引进更多小型车，旨在提升在中国汽车市场上的份额占比。作为在华最畅销的汽车制造商通用汽车日前表示，在截至今年11月的前11个月里，在华销量同比提升33%，2010年的全年汽车销量有望达到230万辆，创出历史新高。宝骏有望在明年年初投放进入中国市场，100多家经销商均有售。

    但对于这款汽车的售价，通用并未对外透露，仅表示：“一定会在消费者可承受的范围内。”通用汽车中国公司总裁暨总经理甘文维(Kevin Wale)表示，在过去的两年中，通用在华市场的销售业绩不俗，在明年还有望实现10%至15%的增长。

    对于未来中国汽车市场的发展前景，美国第二大汽车制造企业福特汽车公司也十分看好。福特汽车公司亚太和非洲地区总裁韩瑞麒(Joe Hinrichs)表示，预计今年福特在华产量可能将创出历史记录。

    统计数据显示，截至今年前10个月，福特在华销量较上年同期相比涨幅接近39%，福特汽车在今年11月25还曾对外表示，明年随着其在中国中西部及北方地区的市场份额不断扩大，福特在中国市场的盈利将大幅增加。目前福特福克斯在华售价为104800元。迄今为止，福特股价的累积涨幅已经达到了68%。韩瑞麒表示：“我们也正在中国这个快速发展的汽车市场中实现盈利的快速增长。”

    作为目前中国消费者最喜爱的日本汽车品牌，日本汽车制造商日产汽车预计，今年其在中国市场的销量将达到96万辆，而日产主推的小排量车型在市场上也已经占据了稳定的市场份额。在今年9月，日产曾对外表示，计划在中国市场上投放Venuc ia品牌汽车，以满足市场对价格相对便宜的车型的需求。

    日本第二大汽车制造商本田汽车也表示，在2011年，将会把该公司在华汽车产量同比至少提升10%。本田汽车公司总经理仓石诚司(Seiji Kuraishi)表示，今年本田在华产量将达到65万辆，早前的销量预期目标为63.2万辆。

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