上汽通用五菱成就合资典范

新闻来源：河南车网　编辑：　发布时间：2010-12-11 00:00:00　评论：

河南车网讯：近日，上汽通用五菱自主品牌乘用车首款车型，也是我国合资企业自主品牌第一款车——宝骏630隆重下线。宝骏630的下线，同时标志着广西第一款中级轿车从上汽通用五菱诞生。自2002年以来，上汽通用五菱逐步取得令人瞩目的业绩，在资本运作、研发理念、制造模式及价值链建设等方面也硕果累累。在中国汽车产业的“黄金十年”，这位低调的“隐形冠军”用行动诠释了合资汽车企业的新典范。

宝骏630以“集成全球资源，联合开发”为研发思路，在股东方的成熟技术基础上不断创新，适应全球汽车产业技术快速发展的趋势和中国汽车市场消费者的需求特性，旨在为“中国最广大用户”提供高品质价值之车。

在配套体系建设方面，年初开工的上汽通用五菱乘用车零部件生产项目，已有大陆汽车、博世等多家国内外优秀企业入驻，宝骏完全按照通用的标准和流程来选择供应商，目前配套定点工作已经全面完成，零部件供应体系已做好了充分的准备。

宝骏630下线同日，上汽通用五菱的东部工厂改造也圆满启动投产，产能由每年22万辆提升到32万辆；其柳州发动机II期项目同日设备进驻，III期项目随之启动。II期项目新增17.5万台产能， III期项目将再新增17.5万台发动机产能，并能兼容B发动机平台下一代产品的柔性化生产。预计2012年10月竣工后，柳州发动机工厂产能将达到70万台/年，产能的大幅扩充为上汽通用五菱乘用车体系能力的全面提升提供强劲支持。

作为“合资自主品牌第一款车”，宝骏630背后的大战略逐渐清晰。鉴于此，来自上汽集团的胡茂元董事长和通用中国甘文维总裁分别表示，宝骏品牌作为上汽自主品牌“三驾马车”之一和通用与上汽合作的在华四大品牌之一，他们非常看好宝骏630的市场前景。

值得注意的是，在汇聚股东方资源的基础上，上汽通用五菱同样注重核心能力的培养。据悉，通用汽车和上汽集团都在全方位支持宝骏的产品研发，但最终决定权归上汽通用五菱所有。“宝骏采取有独立知识产权的联合开发模式，企业掌握核心技术，具备可持续开发新车的能力。”沈阳说，“宝骏要有自己的品牌DNA”。

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