华系车电动车实现超越的出路

    河南车网转载：众所周知，汽车发明于欧洲，欧系车是汽车的鼻祖，美系车凭借着量产化的流水生产线，大大降低生产成本，使得汽车进入普通家庭，从而使得美系车实现超越，登上历史舞台。日系车则是在70年全球石油危机的背景下，生产出油耗更低的小型汽车，从而使得更为节能的日系车也实现了对前者的超越，畅销全球。

    汽车行业发展至今，中国市场已经取替美国成为全球第一大汽车生产及消费大国，中国要发展自己的汽车工业，那么华系汽车凭借什么实现对前者的超越呢？时势造英雄，我们看到美系和日系车的崛起都依托了大时代背景，而现今的大时代背景是什么呢？没错，就是石油面临枯竭，世界需要一种新的能源来维持人类现代化进程。对石油依赖度极高的燃油汽车必将是首批改革的对象，这或者就是华系车的机会所在。

    在刚结束的第25届世界纯电动车、混合动力车和燃料电池车大会暨展览会上，有一个新成立的品牌比较引人瞩目，那就是由东风汽车和台湾裕隆汽车合资组成东风裕隆及其发布的旗下电动车品牌纳智捷（LUXGEN）。东风裕隆有别于一般国内民营的自主品牌，它是由中国内陆企业与中国台湾企业合资组成，虽然不能说是一种新的模式，但却是华系车中一种新的势力。

    纳智捷（LUXGEN）首次亮相展现的不仅仅是最新的成果，更是他们在电动车领域中最为先进和傲人的成绩。参展的三款车型分别是大型的7座MPV多功能纯电动车，SUV大型越野电动车和名为CEO商务电动车，另外，还有一款重点推介并在视频上作重点演示的概念车Neora。

    从厂家公布的参数来看，纳智捷（LUXGEN）的电动车技术水平已经达到了世界前列。采用的高性能锂离子电池组，是家用电压220V直充电，能够提供高达40kWh的电能来源；而高性能电动感应马达则能传出高达180KW的功率和265N•M的扭距。另外，电能动力控制器掌管全车电能、动力管理与转换的中枢，可将车辆刹车时的动能再度转换为电能。这样的技术已经比肩宝马、奔驰等电动车技术。从实际的性能参数来看，纳智捷（LUXGEN）也由出色的表现，能耗为11.43kwh/100km，0-100km/h加速仅为8.9秒，最佳节能模式下续航力高达350km以上。

    尽管纳智捷（LUXGEN）发布的车型还未正式上市销售，并通过市场去检验，但可以看到，厂家对其充满信心。一方面是来自电动车方面的技术储备，另外。成熟的整车生产技术及经验，也让其在量产化的过程中能够做得游刃有余。从纳智捷的展车来看，各个方面均较为符合目前汽车市场消费的观念，大气、时尚的外观造型，人性化的配置装备和设计，商务功能一应俱全，等等，这也是一大优势。

    电动技术是一种新能源技术，能否将其更好地应用在车上，能否更好地与现今流行的汽车消费需求及观念结合，将是华系车能否实现超越的真正出路和机会，我们有理由期待像东风裕隆纳智捷（LUXGEN）这样的新生品牌。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。