库存车孤芳自赏非清高盲目生产？

新闻来源：每日新报　编辑：　发布时间：2010-11-11 00:00:00　评论：

河南车网转载：曾几何时，“汽车库存”作为一种新的市场名词，逐渐被业界以及大众所关注，车市热度不减，库存积压也相对增加，君不见，停放在一些立交桥下的露天“仓库”中，那些不知要等多少时间才会被购车者“认领”的库存车饱经风霜，大有孤芳自赏的感觉，只是缺少了应有的一份清高。

库存车积压是否源于盲目生产的因素不得而知，只是看到了一批又一批的“闲车”静静地睡卧在那里，心里难免有些感伤。

新车上市，赢得市场选择的关键应该取决于车质、车款、车型以及性能等诸多方面，一味地生产，认为市场火了，销售自然旺盛的观念最终导致了库存积压的窘境。如此众多的生产厂家，如此广博的车市品牌，大批量的新车上市，而让新车在较短的时间内加入孤芳自赏的行列，孤独地与“兄弟们”窝在立交桥下，让人不免心中苦涩。

车市在近年来得到了长足的发展，人们购车的激情与日俱增，因而使车市有了更多、更大、更强的品牌，人们选车看重品牌，正因如此，我们的品牌车生产商更要拿出品牌的魅力，而不是大批量的产出，让资源静静地在一隅角落孤芳自赏。

时代的发展让车市有了更多的竞争，购车人对新品的关注和宠信超过了新车不断推出的速度，同样的款式，开了个天窗就是新品，引来一阵的热销，同样的性能，将车灯加以改观就是新品，迎来了市场的青睐，然而，这样的市场热销又能坚持多久？成批的新车挺进市场，从提车要加价，到新车变库存，人们还没有缓过神来，买了不久的新车就“落伍”了，于是，价格的竞争开始弥漫，购车送礼风狂起，一边是库存车孤芳自赏但失去了清高，一边是新车上市灼人目光，但无论怎样，市场新老交替的法则让车市激情荡漾。

人们不禁会问，这些孤芳自赏的库存车最终会是个怎样的“命运”？

真希望我们的汽车生产商将生产与市场需求有机地结合，更希望我们的汽车经销商深入了解市场需要，尽可能将库存压车降到最低，不要让这些新车孤芳自赏而失去清高。

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