新蓝海新品牌合资车企盯上二三线

新闻来源：搜狐博客　编辑：　发布时间：2010-11-03 00:00:00　评论：

河南车网转载：理念上市日益临近，今后一两年，必将掀起包括启辰、宝骏在内，合资车企新品牌的上市潮。

在业内不少人士看来，合资车企之所以忙于推出新品牌，意在新蓝海二三线市场。

二三线市场正呈现出蓬勃生机。去年，据国家信息中心的最新统计数据，目前中国一级市场的汽车销量增长率为8.1%，二级、三级、四级市场的销量增长率分别为27.6%、33.7%、36.0%，远高于一级市场。以东风日产为例，据了解，二三线市场对东风日产整体销售量的贡献率早在2008年已达到近50%，近年来更呈现上升态势。

“现在，中国汽车市场的重心已经发生了变化，二三线市场的崛起成为车企争夺的重点，新产品、新品牌能否适应二三线市场消费者的用车需求，就成为新车型、新品牌成功与否的决定因素。”东莞一广汽本田经销商认为。

针对二三线市场，众多合资车企正精心打造营销策略。如东风日产以“区域为王，精耕细作”的二三线市场“下沉”战略，通过整合营销手段、拓展销售网络等方面的精耕细作，期望抓住中国汽车市场未来十年的黄金机遇。

合资车企拓展二三线市场最核心的一环，就是推出新品牌。

目前包括东风日产、广州本田等，针对二三线城市，都在大力推进“启辰”、“理念”等新品牌工作。按照规划，从2010年年底开始，“启辰”将陆续推出概念车和量产车型，2012年上半年，首款量产车型将正式上市。

为了确保新品牌在新蓝海，获得更好的优势。合资车企不仅投入了大量力度，而且做了精心的策略安排。“今后'启辰'每款车型的总投入至少是10亿。”东风日产副总任勇透露，“启辰不仅将于日产全球品牌打造，而且将针对二三线市场的消费能力，采取更灵活的价格策略。”南菱车行市场部经理杨祖茂，用东风日产作为例子来应证“合资式自主”所拥有的优势，“如东风日产的‘启辰’的价格很可能下探到7到8万左右，那简直是为二三线市场量身定制的。”

两年前，对广州本田推出理念还有疑惑的话，那么，随着启辰、宝骏等合资车企新品牌的纷纷出炉，合资车企抢夺二三线市场，已是箭在弦上。

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