融合的艺术 2011款江淮和悦分解谈之外观空间篇

    河南车网讯：丰田的“五米印象”曾在汽车界引起了很大争议，且不说是否歧视了中国消费者，单从汽车外观对消费者的影响力来说，它还是很值得考究的。当今消费者的购车理念日趋成熟，购车标准也逐渐区分成理性与感性两极，其中，对于外观空间的考量在感性择车方面占据着绝对主导权，任何一款想要长期立足于市场的车型均不可规避。作为近期炙手可热的国民车候选代表，2011款江淮和悦在此环节更是独有“玄机”。

黄金比例打造“宾法十年最美车型”

    2011款和悦的外形可以说具备得天独厚的优势。要做“国民车”，中国元素必不可少，江淮深谙此道。在和悦的车身上随处彰显着一个泱泱大国的五千年文明：宽大的U型前脸和鹰眼晶钻大灯完美衔接，从前端望去优雅从容，其设计灵感来源于京剧脸谱；中网部分采用不规则的镀铬装饰，巧妙地将江淮的“五星”标志嵌入其中，形成了一幅“祥云捧星”的和谐画面；其下部两个雾灯的设计颇具特色，镀铬装饰点缀的恰到好处，换个角度望去就可以发现这部分的设计是源自我国的四大发明之——司南。

    形神兼备的前脸足以吸引绝大多数消费者驻足，转身看其侧身更会为之所动。出自意大利知名设计室宾尼法瑞纳之手的车身线条流畅，动感十足。高挑的腰线从前轮眉处向上拱起，平直的滑向车尾，在尾灯处上扬与尾箱上融为一体，强壮的C柱形成极富美感的溜背造型。短前悬的设计，使得整车看上去平稳又不失动感。此外，2011款和悦还在原基础上增添了四门内外门把手镀铬、十辐动感铝合金轮辋等运动型设计，使原本时尚的外观又增添了更多动感，给人一种强烈的视觉冲击感。

    和悦的外形之所以如此成功，“黄金比例”绝对功不可没。和悦的前后轮之间的距离为3个轮胎的距离；车身总高在车轮直径的2.25倍和2.5倍之间，车身高度与离地距离的完美比例让和悦显得“不卑不亢”、“沉稳内敛”，既不会轻视它，也不会给人太多压力；如果把A柱向底部延长，延长线会经过前轮的圆心。这样的走势很重要，因为它不仅仅影响了美观，更是牵扯到了车辆行驶安全。A柱的走势与前车轮圆心越接近，车辆的承载能力越牢固；沿同侧前后轮中心画一条线，这条线将和车门下边缘线重合，而前轮上缘、保险杠上分缝线、前大灯下边缘则处于同一高度。这些就是和悦外形耐看的秘密了，而和悦也因此被宾尼法瑞纳的设计师们誉为“宾法十年最美车型”。

超长轴距带来非凡的舒适体验

    精益求精的外形并没有影响和悦的乘坐空间，相反，短前悬的外形设计还造就了其2710mm的超长轴距。相对于4590x1765x1465（mm）的长宽高尺寸，这样的轴距堪称奢华，在同级车里十分罕见，带来的舒适体验可见一斑。

    坐在和悦前排，充足的腿部空间是第一感受，即使是身高180cm的成年人也不会出现明显的顶腿问题，将座椅降至最低头部与顶部之间留有1拳+1指的距离。前排的座椅设计十分符合亚洲人的身材曲线，贴合度和包裹度都很好。低配的车型采用的是织物材质，高配则是真皮座椅，无论哪一种都能提供给乘驾人员舒适的乘坐感。

    但2710mm的轴距带来的最大优势还在于后排空间。和悦的定位是B级车，这意味着其受众大多是家庭用户，宽大的后排空间可以更好的满足整个家庭需要。如果将前排座椅调节至最后，后排空间仍然十分阔绰，180cm的成年人坐在后排还能拥有两拳半的腿部空间，孩子和老人就更不用说了。这样的空间表现在紧凑型车上并不多见，之前的雪铁龙凯旋做到过，而和悦作为自主品牌车型也能如此出色，进一步佐证了自主品牌与日俱进的造车实力。另外，和悦的后排座椅还设有2个头枕，高度可以调节，长期乘坐在车内也不会感到疲倦。座椅中间带有杯架的扶手很宽大，两个人的胳膊同时放置也没有问题，这个设计十分商务，适合载客商谈。

    当然，车的空间不能仅从乘坐方面衡量，储物空间同样不可小觑。和悦车内的储物格不算丰富，但容积却十分可观。前排的手套箱内能够容放多瓶饮用水，日常物件更是不在话下。中央扶手箱是双层设计，上层空间比较浅，可以乘放手机、名片夹等随身物品，下层空间就较为富裕，可以将钱包等贵重物品收入其中。

    不过和悦全车最大的储物空间还得算是后备厢，430L的容积已经足够供应一个三口之家的日常使用。后备箱开口角度很大，行李舱内部带有照明灯，即便在夜间也能轻松找到所需，后备箱配备了原尺寸备胎，旁边还有工具箱，方便全家出游时使用。如果想和家人来个野外烧烤也没有问题，和悦的后排座椅可以按比例分列放倒，空间变化十分灵活，即使承载4名乘员，也可放入烧烤架等超长物品。 

    随着消费者认知的提高，国民车的标准也在日益严苛。夏利的皮实和捷达的耐用已经不能满足日新月异的汽车市场，消费者需要感官上的全面优化。通过以上分析，我们可以发现，2011款江淮和悦的外观将中国经典与欧洲时尚完美结合；空间既能顾及家用又能满足商用，多元化元素的完美融合令其在同级车中十分出众，国民车定位已然清晰。下次我们将从内饰和配置方面入手，继续为大家讲解2011款和悦的“国民优势”。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。