一汽-大众高尔夫：一个时代的引领者

    河南车网讯：

    [导读]：9月，一汽-大众高尔夫以6,594台的月销量新纪录为即将到来的一周岁生日献上了一份完美贺礼。回顾过去一年，聚焦在第六代高尔夫身上的光环好似从未散去，47,019台的年销量也成为高尔夫市场热度的最好注解。然而，销量仅仅是表面的辉煌，高尔夫对整个两厢车的格局甚至文化所产生的影响已然暗流涌动，它注定将成为中国两厢车历史上一个鲜明的时代标杆。

    2010年10月19日，第六代高尔夫在中国刚好一周年庆生。一年之前，在圆满跨越欧亚大陆之后，第六代高尔夫高调登陆中国市场。在随后一年的时间里，高尔夫凭借完美品质征服了国内挑剔的大批消费者，同时，它的到来为一直处在弱势地位的两厢车树立了一个经典榜样，而更重要的是，满一周岁的高尔夫正在凭借自身强大的品牌号召力，成为一个时代的引领者——两厢车已经越来越受到国人追捧。

王者归来  完美的一周年

    “高尔夫开起来很省油，一箱油可以跑到900多公里，百公里油耗基本维持在4.7L左右。” ——已经开了第六代高尔夫一年时间的厦门车主卢东城娓娓道来，“不仅如此，搭载1.4TSI+DSG动力总成的高尔夫在安全性和舒适性方面都达到了两厢车市场的全新标准，品质感很好。”从事教育行业6年的卢老师显然对自己的爱车很满意。

    2009年10月19日，消费者积蓄已久的热情随着高尔夫的上市被彻底点燃，而这，仅仅是个开始。在随后一年时间里，高尔夫的热度持续升温。据一汽-大众产销数据显示，高尔夫九月份创下了单月6,594台的销量新高。截止到今年9月份，高尔夫总销量达到47,019辆。

    尽管由于产能受限，高尔夫并没有在两厢车市场实现销量登顶，但高尔夫所带来的市场冲击绝对让任何一个竞争对手都不敢小觑。一汽大众北京一家经销商的老总坦言，“尽管高尔夫很长一段时间内出现了供不应求的情况，但很多消费者宁愿排队提车也不愿意转投其它品牌的现象，这充分证明了高尔夫在两厢车市场强大的号召力。”对于一汽-大众来说，或许品质比销量更加重要。但可以预见的是，随着产能的逐步提升，高尔夫登上两厢车销量冠军的宝座绝不是‘不可能完成的任务’。

    除了消费者的热捧，高尔夫还受到了国内媒体的普遍赞誉。上市当年，中国主流媒体汽车联盟将“2009年度最受欢迎新车”的桂冠授予高尔夫。之后，高尔夫又以压倒性的优势和超高的人气一举夺得“2009 CCTV中国年度紧凑型轿车”大奖。诸多专业媒体的肯定使得以“发现完美之旅”步入中国市场的高尔夫也呈现了一份完美的“周年总结”。

颠覆传统 树立两厢新标杆

    从最早的拓荒者夏利和富康，到如今的骐达、福克斯，两厢车经过诸多品牌的辛勤耕耘已经被越来越多的消费者接受。然而，由于缺乏世界级的标杆车型，高品质汽车似乎依然与两厢车不搭边界，这也成为横亘在两厢车发展道路上的一道门槛。两厢车迫切需要一个具有“标杆地位”的经典产品来彻底消除人们长期积累的“两厢歧视症”。

    资深汽车媒体人士许群指出，“第六代高尔夫在中国的上市注定要承担起这样的行业责任。作为一个具备悠久历史传承和最先进技术装备的两厢车，第六代高尔夫不仅追求时尚和实用性的完美结合，在产品品质、动力、内饰、舒适性装备上也毫不妥协地追求完美，大量以往只装备在豪华轿车上的配置均出现在第六代高尔夫上。毫不夸张地说，第六代高尔夫的投放颠覆了中国消费者对两厢车的传统概念，成为国内两厢车市场发展的新标杆和新方向。”

    正如大众汽车集团董事长文德恩教授所言：“第六代高尔夫在各方面都重新定义了同级别车型品质和舒适性的新标准，为客户提供了更多的价值。”

    很显然，文德恩教授所说的新标准体现在高尔夫的技术和配置等多个方面。最引人关注的无疑是TSI+DSG的动力总成。这对德国大众最先进的发动机和最具变革性的变速器组合在一汽-大众高尔夫上大放异彩，成为现阶段两厢车技术中不可逾越的技术高峰。在舒适性标准上，高尔夫再次让众多同级别车型难以望其项背。外后视镜加热功能，四门一键式防夹电动车窗、双层式防夹电动天窗、以及多功能行车电脑灯等许多只有B级以上车型才拥有的配置都前所未有地成为这一A级两厢轿车的全系标配。在两厢车饱受诟病的安全性上，高尔夫给出了最有力的反击，ASR、新一代ESP、前排侧气囊和激光焊接车身等都是全系标配，安全性达到了传统两厢车难以企及的高度。而在外观上，高尔夫在诞生后的35年里每一代都是设计潮流的引领者。

    标杆的意义不是接受顶礼膜拜，而是不断被学习、模仿和追赶。对于第六代高尔夫来说，在很长一段时间里，它将不断接受竞争者的学习和模仿，而这也是中国两厢车市场走向辉煌的源动力之一，第六代高尔夫必将成为两厢车市场最亮眼的代表符号。

两厢车是一种文化

    或许连乔治亚罗也没想到，由其设计的高尔夫会在随后的30多年时间里席卷全球，高尔夫几乎成为两厢轿车的代名词，从而开创了一个全新的"高尔夫年代"，并带动了全球两厢车市场的蓬勃发展。而随着第六代高尔夫进军中国市场，国内的两厢车市场也将迎来一个全新的时代。

    长久以来，三厢车占据主流，两厢车一再遭遇中国市场冷眼，多数车型只能盘踞在十万元以下市场寻求发展。而随着以第六代高尔夫为代表的新一代两厢车产品密集上市，两厢车已经对三厢车形成了反攻之势，高尔夫则成为两厢车回归主流的最有力武器。

    “高尔夫为两厢车注入了新的活力，凭借优良的做工品质，高尔夫开始让很多国内消费者摆脱两厢车外型陈旧、做工粗糙、缺乏动力的印象。它所产生的示范作用将使得两厢车市场开始新一轮的技术升级。在未来几年的A级车领域，两厢车将呈现出一个全新的面貌，很可能会与三厢车平分天下。”有业内人士如此评价。而在另一方面，随着中国消费者的成熟和消费理性的回归，两厢车操控灵活、经济实用的优势将进一步显现出来，两厢车回归主流的趋势将不可阻挡。

    同样重要的是，随着中国年轻一代消费者的崛起，汽车文化已经从单纯的“地位象征”发展成一种生活方式的直接表达，汽车也已经从冰冷的工业产品演变成艺术与文化的融合体。以高尔夫为代表的具有深厚历史底蕴的两厢车，已经成为与时俱进的文化符号，成为时尚、休闲、有品位的象征。这也正契合了当今中国年轻一代的消费需求，从本质上影响着中国汽车的市场格局。第六代高尔夫上市一年来的大受追捧，已经意示着国内两厢车时代的来临，而高尔夫，势必成为这个时代的领军主角！

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