跃级而变 海外体验全新雪铁龙C4
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巴黎车展期间，我们与来自全球的几十位汽车记者一起，首批体验全新的雪铁龙C4。这款车将于明年在东风雪铁龙投产，替代现款的世嘉[综述 图片 论坛]。
丹麦首都哥本哈根和瑞典的第三大城市马尔默隔海相望，此次试驾是从哥本哈根到马尔默，有丘陵路、高速路、海边颠簸路，正好考验新C4的性能。
●新款C4外观内饰大变脸
新款C4的尺寸与上一代差异不大，2610mm的轴距保持不变。车身长度增加48mm，达到4330mm；宽度增加17mm，达到1790mm。
新C4的外观变化很大，从圆润变得硬朗有肌肉感，前脸风格采用了C5的风格。内饰风格的变化最大，原本中置的数字式显示仪表重新被传统的指针式仪表所取代，位置也回到了驾驶员一侧，这还让我有些不太适应。
●停车起步系统即将全面应用
此次试驾中的车辆为1.6T发动机，估计这款发动机暂不会导入中国市场。国产新C4依然会采用1.6L和2.0L发动机。
虽然1.6T发动机暂不会国产，但是STT(停车起步系统)即将全面导入东风雪铁龙的车型上。当车辆因红灯或堵车处于“怠速”状态时，驾驶者如果持续踩住制动踏板，发动机就会自动熄火，切换到待机状态。当刹车踏板释放瞬间，发动机重新启动。在发动机停止运行阶段并不影响车内空调、音响等设备的使用。资料显示，这套系统的使用能令车辆每年节省10%～15%的燃料，同时也有效减少了尾气排放。
●中高级车科技配置移身新C4
新C4大幅提高了科技配置，将众多中高级车的配置全面导入。比如车内的换挡拨片、带随动转向的氙气大灯、运动风格的按摩通风座椅、车距控制系统、车道偏离提示系统等众多高级配置。值得一提的是车侧监视系统，行车中左后或是右后有车速更快的车辆时，位于外后视镜镜片边缘的黄色指示灯会亮起，提醒驾驶者注意，以免并线时发生危险。
新C4的隔音效果依然出色，全面的隔音措施将绝大部分噪音都隔绝在了车外。听着音乐行驶在美丽的北欧乡间丘陵上，长途驾驶也是享受。
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