车船税调整方案通过 1.6L车型获益大

新闻来源：河南车网　编辑：　发布时间：2010-10-28 00:00:00　评论：

河南车网讯：25日，车船税法草案由全国人大常委会首次审议通过，财政部部长谢旭人当日在作车船税法草案的说明时介绍，新税收政策将针对不同排量分级征税，其中1.6升及以下小排量车的税额幅度将降低或保持不变，1.6升以上的中、大排量车的车船税幅度将不同程度提高。这意味着1.6L再一次成为“扬大抑小”的政策分割点，并将迎来市场良机。

在提倡节能减排的大环境下，此举被视为中国鼓励小排量节能环保汽车的“连环拳”之一。其实自去年年初，国务院公布“对1.6升及以下排量乘用车减按5%征收车辆购置税”新政后，与小型车“普惠”相比，1.6L“起步排量”刚刚赶上新政优惠的上线。虽然今年车辆购置税减少优惠幅度，但仍然能够获得几千元的差价。

众泰汽车相关负责人表示，新车船税调整方案对企业和产品都具有双重意义，对汽车企业来说，以1.6L排量车型为主力阵营的车企将会受益新政策，尤其像众泰这样的自主品牌；而对于产品而言，由于价格落差进一步拉大，1.6L及以下排量车型将更具竞争力。

上述人士介绍，不少车企早已感受到政策风向变化，加大推出低排量汽车的力度。在10月份推出的新车中，绝大部分为1.6L及以下排量车型。据悉，众泰在10月中旬上市的朗悦就是1.6L排量。

在“扬大抑小”的政策引导下，1.6L排量车型竞争优势愈加明显。相比小排量车型，其动力性与整体档次普遍更高，而相比1.6～1.8排量车型，其动力性能完全能够满足日常需求，价格却低很多。“我们众泰朗悦杭州单店销售已经超过了15台，相信新法案施行后，这个销量可能翻倍。因为很多准备买1.8L排量车型的消费者将只能选择1.6L，这就是政策带来的最直接影响。”众泰汽车相关负责人介绍说。

记者发现，众多车商也已经开始行动。在众泰汽车的4S店，朗悦及众多小排量SUV车型已经被放在最显眼的位置，销售人员表示，以往的经验表明，国家政策对消费者的购车决策影响很大，所以要提前做好准备，迎接即将到来的春节购车热潮。

免责声明：本文转自网络，仅代表作者个人观点，与河南车网无关。其原创性以及文中陈述文字和内容（包括图片版权等问题）未经本站证实，对本文以及其中全部或者部分内容、文字的真实性、完整性、及时性本站不作任何保证或承诺，请读者仅作参考，并请自行核实相关内容。本站不承担此类作品侵权行为的直接责任及连带责任。