英菲尼迪FX35做工质量检验 内外细节解读

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    随着中国人们生活水平的提高，SUV市场已经成为了中国发展最快的一个汽车细分市场。各个汽车厂商也都推出了自己的看家SUV车型。在众多SUV车型中英菲尼迪FX就是一款身兼运动型跑车精华的SUV，自面世以来，便以创新设计和前瞻科技引领北美豪华SUV市场。目前英菲尼迪在中地区推出了全新的FX，售价在80.8-120万元之间。那么这款豪华SUV究竟有什么过人之处，做工质量是否与其身份相符呢？下面我们将通过图片的方式为您详细展示出英菲尼迪FX的做工情况。

一、外观部分：

    英菲尼迪FX车型的前脸看起来更运动，更现代。外观上的变化包括前挡泥板，带有英菲尼迪大标识的双拱形格栅，L型的HID双氙头大灯及一体化的雾灯。大灯部分与保险杠、发动机盖、水箱框架等周围的接缝非常匀称，大灯与发动机盖之间有橡胶垫保证了整体密封性。

    英菲尼迪FX采用了造型独特的LED尾灯，镀铬双排气管和掀背型扰流板设计，非常动感其他动感的车身设计包括掀背型车尾扰流板，镀铬的双尾排气设计。车尾部分与车头相同，尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。

    英菲尼迪FX前风挡雨刷为标准式设计啊，雨刷为无骨架式雨刷，大大提高了雨刷清洗能力。雨刷具有雨点感应功能，可以依据雨量大小自动调节雨刷速度。

    英菲尼迪FX采用了6幅运动型全铝合金轮箍，外形时尚。轮胎规格为265/45R21，宽大的轮胎保证了行驶的舒适性和操控性。

    英菲尼迪FX的尾门开启轻巧，双液压支撑杆的配备，保证了开启及闭合动作流畅轻松。后备箱的开口度非常大，使大件物品更轻易的放入。备胎位于行李箱下层，固定装置为一个BOSE的低音炮。

    英菲尼迪FX的发动机舱布局比较规整，充分体现出大品牌的制造工艺，发动机盖上装有隔音棉外。另外，在车头部分发动机下方我们发现了保护油底壳的护板，这显然是一项比较细腻的配备，通过它可以有效的避免路上飞起的石子或凹凸不平的路面，对发动机下方以及车体下部造成伤害。

二、车门部分：

    英菲尼迪FX的车门拉手为镀铬设计，开启方式为“拉动式”，其整体做工比较精细。反复开启车门时车门把手没有松动的迹象，并且开启时手感比较厚重。智能无钥匙进入系统，驾驶员在接近车身时，只需拉动车门即可解锁。对于乘客来说十分方便。

    驾驶一侧车门完全打开后车门开启角度很大，上下车都比较轻松。车门四周采用双密封条，橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用，同时也可以达到在关门时可以起到很好的缓冲作用。

    英菲尼迪FX车门内侧拉手采用镀铬设计，在提升整体档次的同时手感也比较到位。此外，车门内拉手周边配件的做工也很细致。拉手前方设计为两组的座椅记忆功能。

    英菲尼迪FX车门内板为真皮材质，感觉十分舒适，长途驾驶时手臂长时间搁置不会感到不适。整体做工十分细腻，具有大厂风范。

    英菲尼迪FX的驾驶员一侧集中了全部4个门窗的控制键，使用时发现这些按键的阻力比较合适没有松垮的感觉，左右间隙也很均匀。遗憾的是只有前排车窗为一触式设计。

三、中控台部分：

    英菲尼迪FX的中控台布局简洁、做工细致，其整体制造工艺完全可以体现出汽车大厂的品质。不仅仪表板、中控面板与车身固定处的接缝比较均匀，而且整体材质手感也很适中。冷光仪表盘背光感觉很好。

    英菲尼迪FX方向盘左右两侧控制杆为塑料材质，无论是看、触都能感觉到这部分材料的工艺质量很好。并且旋钮设计能够满足手指粗大驾驶者的使用及调节。

    英菲尼迪FX的中控台面板采用了深色色调和实木装饰，属于时尚、简洁的类型。中控台的各按键、旋钮在使用中各项调节功均能准确到位，音响空调按键大小适中，十分便于乘客操作。空调为全自动空调，按键功能能分部清晰，阻尼适中。乘客及驾驶员非常容易上手。

    英菲尼迪FX的手套箱为有阻尼设计，在打开手套箱后不会因重力而自由下落，手套箱内部空间一般，只能存放一些较小的物品。手套箱表面为软质材料包裹，感觉十分高贵，整体做工十分精细。

四、驾驶席功能区：

    英菲尼迪FX三幅多功能方向盘体现出了豪华车的气质。方向盘材质为真皮包裹，使用中手感非常舒适，做工非常精细。方向盘集中了定速巡航、音响蓝牙电话等快捷控制功能。

    英菲尼迪FX配备的是7速手自一体变速箱，该变速箱换挡速度并不慢，而且换挡动作非常积极，真皮加金属材质包裹的换挡杆，做工精细，在实际使用过程中手握感觉不错，握感十分舒适，档位也比较清晰。

    在上面的图片我们可以非常明显的看到，英菲尼迪FX采用的是豪华轿车目前流行的无钥匙点火系统。接缝均匀，整体质感较强。

    英菲尼迪FX的手刹没有采用科技感较强的电子式设计，脚踩设计一直都是交老的美式车设计。

    英菲尼迪FX的刹车及油门踏板均属为橡胶材质。踏板面积较大，在实际使用中力度适中，脚感十分舒适。

五、前后座椅类：

英菲尼迪FX的座椅绝度可以称得上是舒适极致，透气面料的真皮和柔软的填充物保障了座椅的品质。前排座椅前后、靠背角度、座椅高度均为电动调节，各按钮四周做工较细致。精美LOGO刺绣体现出了它的高贵。

座垫和靠背的填充物比较软，使得英菲尼迪FX的座椅十分舒适。座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。所以长时间乘坐也不会感到不适。

英菲尼迪FX的前排座椅对于背部的支撑与包裹十分到位，同时前排座椅坐垫长度也很合适，对大腿部分的支撑充足。

英菲尼迪FX后排座椅靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势。英菲尼迪FX的车顶曲线的后端向下倾斜，导致后排座椅的头部空间略显紧凑。

    通过以上的全方位解析可以看出，日系轿车的细腻做工完全体现在了英菲尼迪FX的身上。当然在局部细微的做工上还有提升的空间。相信一直对大型SUV和日系轿车的情有独钟的消费者，在切实接触了解后不会失望而归。

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