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广汽本田扩产 仅仅是为突破销售瓶颈吗

新闻来源:腾讯汽车 编辑: 发布时间:2010-05-25 00:00:00 评论:

    河南车网转载:[导读]5月25日,广汽本田的扩能启动仪式上宣布9.3亿元人民币,新增12万辆产能。通过本次扩能,广汽本田在2011年下半年将使增城工厂原有12万辆产能翻倍,届时将和黄埔基地一起,形成48万辆的产能规模。

近几天,许多媒体都接到广汽本田的通知,称其将在近几日向业界发布重要事项。不少媒体记者都在猜测,广汽本田之所以弄的这么神秘,究竟是什么事情呢?不少资深的人士也大致猜中了谜底,称无非是两种可能,一种是宣布其增城工厂的扩产计划,还有一个就是将原本今年年底才上市的自主品牌“理念”提前发布。现在谜底揭晓,果然是第一种可能,看来广汽本田深谙“兵马未动粮草先行”的经营之道。

业界早已得知,对于产品一直处于旺销状态的广汽本田来说,现在黄埔和增城两大生产基地的合计36万辆的设计产能,早已满负荷运转多时,为了面对未来潜力巨大的市场需求,广汽本田势必将在增城基地再增加约24万辆产能,总合计产能将达到60万辆,这样才能满足未来3-5年左右的经营需要。而且,在近两次的广州和北京车展上,广汽本田都发布了不少在今年底和明年上半年上市的新品,像和八代雅阁(图库 论坛)同一平台的跨界车歌诗图(Crosstour),还有将成为汉兰达有力竞争对手的大型SUV本田Pilot的引进版。而其中最引人瞩目的就是“理念”自主品牌旗下的第三款概念车,这款被业界专业人士猜测是基于CITY平台的经济型轿车,也将作为“理念”的首款量产产品,在今年下半年上市。那也就是说,本来就已紧绷绷的广汽本田产能,是无论如何也满足不了后续新车和全新自主品牌“理念”的市场需求的,广汽本田的扩产是势在必行的。

广汽本田增城工厂在规划建设的时候,就已经预留了扩产空间,虽然目前投产的一期产能为每年12万辆,但是增城生产基地的占地面积已经达到了100万平方米,已经为以后的扩大产能预留了很大的空间。如今产能翻倍,9.3亿的投资并不算大,并非是再建一个新工厂,只要添置部分装备,在未来经过设备调控和调整节拍,增城工厂的产能将很快提升到每年24万台。而且按照广汽本田的计划,这个增城基地的未来还将继续进行下一期的产能建设,未来单一基地就将能达到36万辆。再加上黄埔24万辆,广汽本田60万辆的产能目标,也许将在2012年底前基本形成。同时,按照广汽本田高层之前的说法,“我们第一款自主品牌产品会在明年年底或者2011年初上市,接下来随着研发能力的不断改善,我们也可以根据中国消费者的需要进行研发,来改善我们产品结构的不足,同时积极进入一些空白的细分市场。”这说明自主品牌“理念”首款产品的上市计划,是和增城新工厂的扩产计划是相关的,否则巧妇是难做无米之炊的。

不过,广汽本田的扩能计划,并非仅仅是为了突破销售的瓶颈,如果仅仅这么考虑,也有点小看广汽本田非同一般的志向了。广汽本田的高层不止一次向外界宣布自主品牌“理念”的计划,在近几次车展上,“理念”也分别展示了三款针对不同细分市场产品的概念车,但设计理念还是一脉相承的。广汽本田自己就声称,“理念”的诞生,标志着广汽本田进入双品牌运营阶段,“HONDA”将继续导入全球本田汽车的先进技术和产品;“理念”则一开始就被寄予了立足中国,走向世界的伟大期许,它将整合运用全球最先进的汽车技术,充分考虑中国消费者的价值观和消费习惯,以“时尚、动感”为产品设计和定位方向。这样一种动向,就很值得业界注意了,也就是说,作为合资车企的自主品牌道路,广汽本田和南北大众这几年全力打造的新宝来(图库 论坛)和朗逸这一对兄弟产品的“自主”有本质不同,广汽本田的“自主”品牌“理念”,是一个产品群的概念。所以,“理念”虽然骨子里脱胎于本田的技术和产品,但是其品牌经营方向,要远远高于南北大众仅仅是为中国市场特别设计制造产品的模式,“理念”将成为国内合资车企首个为中国市场特殊需求所定制的子品牌。而广汽本田的扩能计划,不得不说很大一部分将为了满足今后“理念”这一品牌的经营运作需求的。

广汽本田执行副总经理付守杰曾经这样表述过,“理念是指理想和信念,是每个人对生活的期待和对未来的憧憬,指经过长期的理性思考及实践所形成的思想观念、精神向往、理想追求,是指导人类实现其理想和梦想的根源。”这番话其实某种意义上,也可以理解成为其对广汽本田自主品牌层面的一种精神追求。如果从一个中国汽车市场的经营高度来看,广汽本田的“理念”,并非仅仅是合资公司心血来潮之举,这背后如果没有本田的全力支持是不可能的。因此,“理念”的重大意义,可以堪比当年本田在北美市场推出的ACURA和丰田的LEXUS。要知道,后来这些为北美市场定制的品牌,又再次推向全球各个市场,成为日本高端车型的代表。当然“理念”本身的定位并非如此,其实如果从基本的品牌定义上看,“理念”很象丰田在北美推出的子品牌“SCION”,因为两个子品牌都是为了新时代消费者所服务的,只不过“理念”更具备时尚感和酷劲,已经发布的产品线也更多一些不同车型的选择。

所以说,广汽本田的增城基地扩能计划启动,并非单单是为了“HONDA”品牌的销售需要,而很大一部分是为了“理念”自主品牌做准备的。相信不久广汽本田的“理念”就将正式发布,而双品牌战略开始启动,为中国新时代消费市场定制的“理念”,表达了本田对中国市场的诚意,更是广汽本田未来经营战略中的重要一环。


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