专家：目前没一辆新能源汽车“低碳”
骗人？新能源汽车首遭“炮轰” PK 是吗？深圳将启用纯电动的士
骗人？新能源汽车首遭“炮轰”
新快报讯 15日，在北京大学中国低碳发展研究中心主办的“2010中国低碳发展论坛”上，国家发改委能源研究所副所长李俊峰作“新能源发展展望”主题演讲时称：“目前所有的新能源汽车，没有一辆是低碳的。必须寻找到新的技术路线才能生产出低碳汽车来。”
李俊峰说，无论是燃料电池的、生物汽油的，还是电动汽车的，在现有的技术条件下，都还做不到低碳，他告诫有些企业，“不能以发展低碳的名义做高碳”。
新能源行业研究员、中国投资咨询网顾问李胜茂认为，假如国内的新能源汽车补贴政策不与相对严格的市场准入制度相结合，那么它将沦为一部分企业骗取国家补贴的便利途径。据李胜茂14日发表的文章称：“国内几乎所有的主要汽车厂商都有新能源汽车上榜，列入目录的新能源汽车产品超过100个。”
李胜茂纳闷，“难道国内已经有这么多企业掌握了新能源汽车生产技术？”他说，显然这当中有很大一部分企业是在炒作新能源汽车概念。
是吗？深圳将启用纯电动的士
新快报讯如果到了深圳坐出租车，不用太惊讶，为何这款出租车连发动机启动的声音都没有。本周一，第二批30辆比亚迪e6纯电动出租车再次交付客户，并且预计在6月底前完成总共100辆纯电动出租车的交付。比亚迪e6出租车采用了比亚迪自主生产的“绿色之芯”ET—Power铁电池技术，最大功率75千瓦，官方公布的0-100公里/小时加速时间在10秒以内，最高车速被限制在140公里/小时，并且e6纯电动车采用了自动变速箱，使得驾驶员在市区拥堵路段的驾驶更加便捷。
不过，一直受到充电困扰的e6到底如何充电呢？
对此，比亚迪解释称，e6纯电动出租车配备了多种充电方式，除了家用充电器充电外，还可以选择快、中、慢三种不同充电效率的充电器充电，使用专业3c充电将大大缩减充电时间，在15分钟内就能充满80%的电能。并且深圳市政府已经在市区建立了首批充电站，可以满足300辆纯电动汽车充电，并且还联合国家电网公司继续建立充电设施，提高电动汽车的使用方便性。
据悉，e6作为深圳的出租车的价格和普通燃油出租车一样，不过将减少1元的燃油附件费。
新快车语
一直大炒热叫的新能源车终于被浇了一盆冷水。可喜可贺。有必要浇浇冷水，在汽车企业内部先冷却下来，好好反省下，好事，好事。不过，李所长所言指的是大多数，仍然还有少数企业在做实事。比亚迪在深圳的纯电动车不就量产了吗，看样子，比亚迪的老板王传福应该不会是玩玩而已，毕竟他是真正的生意人。
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