贾亚权:长城全面做强SUV目标全国第一
哈弗M2一枝独秀
长城M2的正式上市在广告营销大师叶茂中的策划下以“超人主题”的形象展示出来,可以说是很成功的。作为自主汽车品牌的长城汽车,首先需要良好的营销,才能把良好的产品更好的呈现给消费者。
近日,汽车点评网就长城汽车的发展,专访了长城汽车国内部总经理贾亚权。

长城汽车国内部总经理贾亚权
哈弗M2一枝独秀
风格独特的长城哈弗M2,作为长城继M1之后,主打的家用SUV车型,备受长城汽车的重视。贾亚权说:“哈弗M2是国内首款‘家用SUV’是我们长城汽车历经了3年自主研制开发的车型,它不仅具备SUV车型的驾乘操控性,经济性、舒适性也大大超过同价位的经济型家用轿车,可以满足消费者家庭用车和生活休闲的双重需要,推动家用车消费领域实现了开拓性的超越。”

由于传统SUV的大排量、高油耗,甚至是不菲的价格,使得SUV成为广大中国消费者改善性需求的体现。就像经济宽裕之后,不少人选择买二套房一样。贾亚权同时表示:“基于这样的一个特点,加上长城本身就是做SUV的汽车企业,我们慎重的推出了既兼顾家用又舒适的SUV车型M2。

哈弗M2的车内空间是其销售的一大亮点。
贾亚权介绍,哈弗M2在车型功能上打破了常规,兼顾了轿车和SUV的车辆性能,而且在实用性上大大提升,迎合了意欲兼顾家庭和个人驾驶激情的消费需求。6.59—7.99万元的定价区间,与当前普通经济轿车和中小型SUV车型价位相当,从而使消费者实现了在购车成本和车型使用上的平衡,从而满足消费在家用车需求上的超越。
贾亚权也坦言,目前虽然在自主品牌里没有直接的竞争产品,但是,与之相近的来自东风悦达起亚的秀尔还是能对M2产生一些影响。

长城哈弗M2和东风悦达起亚秀尔
贾亚权告诉我们,哈弗M2的所面临的竞争远不是SUV车型,更重要的是同价位区间的经济性家用轿车。而2010年长城给予M2的销售目标是3万辆,这将成为长城汽车新的增长点。
另外,贾亚权表示,长城汽车要让第一批用户有VIP的感觉。因此,针对哈弗M2,特别推出了3年免费保养,这在汽车业是头一回。
[!--empirenews.page--]长城丰富产品布局
按照长城战略规划,长城SUV以“哈弗”为品类名称,各产品命名均采取“哈弗 产品代号”形式。中型SUV为H系列;小型SUV及家用SUV为M系列;中高级SUV为SC系列。目标为做全国销量第一。

贾亚权介绍:“长城主要经营的SUV车型,分别以H、M、SC作为代号。其中H系列,包含哈弗H3领先版、哈弗H3锐意版、哈弗H5欧风版、至尊版等车型;M系列,目前上市的产品有哈弗M1、哈弗M2是M系列的第2款车型,它是长城开拓的一个SUV新车型。今年我们还计划推出哈弗M3;SC系列,为长城高端SUV,计划开发的品种规划主要产品有哈弗SC60等,今后将推出更多品种。”

贾亚权称,长城要在SUV领域成为专家。产品向多元化发展,重点发展城市型、小排量、家用型、清洁节能的柴油动力。他透露,长城当前的主要规划是发展好各个品系的车型。
| 长城哈弗SUV全系车型 | |||
| 产品分类 | 价格区间(万元) | 车型 | 发动机配置 |
| 小型SUV | 5-8万 | 哈弗M1 | 1.3L VVT发动机 |
| 家用SUV | 6-11万 | 哈弗M2 | 1.5L VVT发动机 |
| 中型SUV | 8—14万 | 新哈弗、哈弗H3、哈弗H5 | 2.5TCI柴油发动机、三菱2.4L汽油机、三菱2.0L汽油机 |
| 中高级SUV | 15-20万 | 哈弗SC60 | |
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另外,贾亚权还公布了长城汽车未来发展规划和销量目标。贾亚权表示,长城汽车在产能规划上,未来5年,将在天津、保定新增产能150万辆。其中内销要占到70%。并且长城预计2015年产能达到200万辆,销量目标180万辆。2010年,产能达到50万辆,销量目标40万辆,2011年产能80万辆,销量70万辆;2012年产能110万辆,销量100万辆;2013年产能160万辆,销量130万辆;2014年产能200万辆,销量150万辆。

凌傲与酷熊
未来3年内,长城技术研发投入10亿元扩建技术中心,产品开发投入40亿元。采取技术资源“过剩投入”策略,追求行业领先。集中三大品类,将推出15款全新车型,其中三厢轿车5款、SUV 8款、 皮卡2款。

炫丽与精灵
在核心零部件上,未来3年投入研发小排量高性能汽、柴油8款发动机,其中汽油机5款,涵盖1.3L、1.5L、2.0L三种排量,柴油机3款,均为2.0L排量,技术设计VGT增压、普通增压和双增压。开发生产5MT/AMT、6MT 、4AT、6AT变速器。
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