上汽通用五菱43.5亿元补发动机短板
昨日，上汽通用五菱公布了其43.5亿元的投资计划，这笔投资将全部用于在柳州河西工业园建设其零部件配套体系，在诸多项目中发动机尤为引人注目，预计年底完工的项目，将使上汽通用五菱的发动机产能达到87.5万台。
上汽通用五菱去年销售量为106.5万辆，为乘用车领域国内最大的生产企业。发动机配套不足一直是五菱的短板。上汽通用五菱表示，其发动机长期从东安动力(600178.SH)、柳州五菱柳机动力有限公司，甚至竞争对手长安汽车(000625.SZ)购买。
为改变上述情况，2009年3月，上汽通用五菱首先在青岛投资建设了25万台发动机项目；而今，又在柳州投资52.5万台发动机项目，这将彻底缓解五菱发动机配套受制于人的局面。据悉柳州河西工业园将包括上汽通用五菱乘用车主要零部件生产、配套发动机主要零部件生产，以及整车及零部件物流等五大项目。
上汽通用五菱总经理沈阳对记者表示：“随着项目的动工建设，上汽通用五菱首批将引进19家国内外有实力的乘用车以及发动机配套商进驻柳州投资建厂，后续还将有几十家企业陆续进入园区。”在奠基仪式上，沈阳还透露乘用车发展的进一步计划。
此前一直有传闻，通用汽车将授权五菱制造除乐驰以外的第二款轿车。沈阳虽未正面回应新轿车的发展计划，但他表示：“上汽通用五菱通过运作乐驰积累了经验，也形成了独立的乘用车体系，使我们对发展乘用车项目充满信心。”
据了解，该公司内部代号为GP50的中级车，将在今年下半年正式推出。这是继乐驰后，该公司推出的第二款乘用车产品，将利用通用汽车凯越的平台
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