体验“大场面” 直击丰田总裁-丰田章男记者会
2009年3月1日，丰田汽车总裁-丰田章男在北京就丰田召回事件举行了新闻发布会，就丰田汽车最近一系列质量问题举行记者招待会，向中国消费者做出说明。而这也是丰田章男直接从美国飞到了北京。
在开场前两小时，大批的媒体就已等候在发布会大厅门口。在这期间，不少媒体开始采访起自己的同行，这在一般的新闻发布会上是比较少见的。另外据丰田接待人员介绍：本次发布会大约有350名中外媒体到场（未受邀媒体不详），这又一次创下了发布会之最。
在离发布会开始半小时左右，两名丰田车主闯进了会场，原本平静的场面立刻变得火爆。这一男一女两位丰田车主手持高音喇叭，指责丰田对中美消费者区别对待。在现场保安及警察的帮助下，会议现场有开始趋于平静。当媒体进场时，我们再一次见识到了媒体人数之众。
6:10分，丰田汽车总裁-丰田章男走入了会议厅。首先丰田章男对目前发生在全球范围的召回事件向国内消费者鞠躬道歉，然后丰田章男就脚垫卡住油门踏板、油门踏板无法完全复位和ABS制动程序不当等方面向国内消费者进行了解释。
目前脚垫卡住油门踏板和ABS制动程序不当这两种问题主要出现在北美和欧洲，出现问题的车型以新普瑞斯和雷克萨斯等混合动力车型。油门踏板“无法完全复位”则出现在国内的合资车型——RAV4上，预计召回数量将达到7.5万辆。具丰田章男介绍，目前丰田正在积极地展开召回活动。
在解释完召回原因后，丰田章男特别提及了自己曾经担任过丰田中国本部手人本部长，并且强调丰田在未来要将顾客放到第一位，注重消费者的声音。在产品质量方面，丰田将成立特别组织--质量特别委员会并且会使用新的培训方法，培养新型质量保护人才。
在提问环节方面，丰田章男的回答并没有什么新意，只是一直在强调将强化质量管理体系和注重倾听消费者的声音等几个方面。虽然经历了召回事件，但是丰田汽车对于国内汽车市场并没有悲观，预期的80万辆销售计划也并不会改变。不过丰田是否能够完成目标，则还要看国内消费者是否买帐。
丰田作为世界最大的汽车厂商，其以人为本的营销策略和管理制度得到了全世界的认可。在发布会现场，丰田章男以业务高速发展，组织机构并没有同步发展为理由解释了本次发生的“召回门”。与在美国国会听证会相同的是，丰田章男对于刹车失灵等事件的原因，仍然归咎于零部件供应商。
在经历了前段时间的平静后，丰田章男在接受记者采访时表示：为了避免类似油门踏板“在特定环境”复位缓慢时间的再度发生，丰田汽车将陆续在国内销售的车型上增加BOS刹车优先系统，这也是丰田“吃一堑 长一智 ”的表现。
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