江淮“五虎将”虎年就位 自主品牌扩张迅猛

农历新年即将到来，中国车市走过了牛年的“牛气冲天”，虎年的车市能否继续“虎虎生威”仍然是一个未知。当业内为了“全球第一车市”而兴奋不已的同时，各种各样的报告分析也都乐观看好2010年的中国车市。但面对越来越多的品牌大举进入，合资品牌纷纷加强了对华的投入，自主品牌如何固守阵地、寻机爆发？

发展迅猛  江淮“五虎将”虎年就位

    近两年在乘用车市场大有作为的江淮汽车，自2009年初对乘用车板块进行了大刀阔斧的改革，将制造体系与营销体系全面整合后，江淮汽车的乘用车系统（江淮的商用车在国内也排名靠前，极具实力）2009年销量达123865辆，增长高达112.7%，超额完成了年初制定的销售目标。尤其是江淮同悦在2009年的突出表现，不仅为江淮轿车阵营再添新动力，确保了销售任务的完成，更是向业界展示了自主品牌轿车的迅猛扩张势头。

    面对竞争激烈的国内乘用车市场，江淮汽车从现有车型的不断更新，到新品的接连投放，以从容而坚定的步伐逐步跻身于自主品牌主力行列。江淮乘用车公司总经理戴茂方对2010年江淮的发展信心十足：“不久前，我们的和悦、和悦RS来了，今年还会有悦悦上市。宾悦、和悦、和悦RS、同悦、悦悦，这是我们江淮的‘五虎上将’！大家将会在虎年看到我们‘五虎’的突出表现。”江淮汽车先是通过宾悦打开了通向轿车市场的大门，以高品质奠定了江淮汽车的形象基础，随后的同悦更是以“五星底盘”、“五万元第一车”的定位成为A级车市场的黑马，展示出江淮的产品实力。如今，和悦与和悦RS在09年年末上市，以及今年A0级新车悦悦的整装待发，江淮的五款轿车各具特色，缔造出可覆盖全面乘用车市场的完整产品线，展示出江淮征战轿车市场的雄厚实力与决心。

品质过硬  “五虎”各有特色

    五款车型分别针对5个细分市场，从C级车至A0级，江淮经过几年的努力，终于建立起自己完整的轿车系列，通过江淮的“五虎上将”我们可以清晰看到江淮的品牌推广蓝图。

    “第一虎”C级车宾悦主打中庸、商务的定位，江淮用自己成熟的技术和精艺的做工，树立起不同以往的自主品牌形象。“第二虎”是A级车同悦，凭借不输于合资车的品质和低于市场的价格，掀起了“五万元第一车”的购车热潮，同悦的热销不仅让江淮乘用车品牌得到巩固，同时为江淮轿车的发展提供了丰富的经验。

    “第三虎”和“第四虎”分别是和悦及和悦RS，两款车虽然同属B级车型，但定位却略有不同，和悦三厢轿车面对家庭兼顾商务的市场，和悦RS大两厢则面对家用小MPV市场，两款和悦同样表现出来的是品质和性价比的平衡，以精品形象吸引了不少消费者。“第五虎”是虎年将要上市的A0级小车悦悦，这只“小虎”身材虽小但雄心不会小，其上市后的精彩表现值得期待。从以上车型特点不难看出，江淮始终在打“品质”牌，五大车型的优势中从不缺乏品质二字。

    戴茂方在一次专访中曾表示：“江淮要树立新的自主品牌形象，为此要站在高起点，高标准建设江淮品牌，完善我们的队伍，一开始就是高要求、高的起点。产品方面，江淮也要做出汽车产品的差异性，同样满足高标准的要求。”

    以品质驱动品牌，以品牌驱动企业发展。“五虎上将”的齐聚是江淮轿车事业中的一个里程碑，更是江淮大乘用车战略新的开端。依托五款车型的逐一爆发，江淮在自主品牌中的主力地位将在不知不觉中得到提升。

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