２００９年车市年终盘点

    ２００９年度车市低调开篇，华丽收官。

　　２００８年金融风暴令车市陷入低迷，各大厂商对２００９年的车市均持悲观态度，但随着２００９年年初国家汽车产业政策的重磅推出，购置税减半、“汽车下乡”和以旧换新三大政策，拉动了中国私家车的巨大消费潜力。在世界汽车市场陷入低谷时，中国市场却异军突起，汽车产销量奇迹般地突破千万辆。

　　华丽的增长数字背后，中国的汽车业也在发生着结构性的变化，我们用10个关键词来描绘汽车业在今年的发展图谱。

　　■政策

　　２００９年车市的强势爬升，政策力起到了关键的作用。受金融风暴影响，２００８年中国车市经历了史上罕见的低谷期，为了振兴中国汽车产业，重新恢复车市信心，国家在２００９年年初制定了一系列旨在促进车市消费的政策。其中１．６Ｌ排量以下车型的购置税减半政策、汽车下乡政策、汽车以旧换新政策成为推动车市发展的强劲催化剂。在政策面利好的推动下，国内车市由低迷迅速转向火爆，潜在的车市需求几乎在瞬间被调动起来。

　　■井喷

　　据中国汽车流通协会的消息，今年１至１１月国产汽车产销双双超过１２００万辆，全年将突破１３００万辆。至此，中国已超过美日成为世界第一大汽车生产国和最大的汽车市场。可以说，２００９年是我国汽车工业历史上名副其实的产销量井喷之年。因为“在其他任何一个国家的汽车历史上，都没有像中国这样一年有７个月突破月销量历史最高纪录，更没有一个国家像中国这样一年汽车产销量增长４００多万辆，汽车内需一年增加４５０多万辆”。

　　■新能源

　　随着全球应对气候变暖的步伐加快，新能源汽车从来没像今天这样受宠过。今年３月公布的《汽车产业调整和振兴规划》中提出“形成５０万辆新能源汽车产能，销量占乘用车销售总量的５％左右”的具体规划目标。随后，１２月９日召开的国务院常务会议决定，继续实施节能产品惠民工程，将节能与新能源汽车示范推广试点城市由原来的１３个扩大到２０个，选择５个城市对私人购买节能与新能源汽车给予补贴试点。

　　■渠道下沉

　　自今年“汽车下乡”政策实施以来，微型客车、微型卡车和轻型卡车市场均超常规大幅增长。与此同时，各汽车企业特别是自主品牌大举抢占三四线汽车市场，各车企纷纷进行区域营销模式调整，“渠道下沉”不仅将使汽车产业的发展途径、产品结构、产销网络等都发生了重要变化，更重要的意义在于这一变化将使得汽车全面进入中国家庭。

　　■兼并重组

　　今年上半年推出的国务院汽车产业振兴规划政策中，企业重组是其中一个重要措施。 

　　５月２１日，在湖南长沙，广汽集团与长丰集团举行了股份转让协议签字仪式。１１月１０日，中国兵器装备集团公司、中国航空工业集团公司在京签署协议重组长安汽车集团，这是迄今为止央企之间规模最大的汽车产业战略重组。拥有１００多家企业的中国汽车产业，如果不经过大规模的整合、重组，想做大做强基本上是纸上谈兵，更无法产生通用、丰田、大众这样知名的汽车企业。

　　■海外并购

　　１０月１０日，四川腾中重工和通用汽车共同宣布，就通用旗下悍马车业务的出售签署最终协议。１０月２８日，福特汽车和吉利汽车同时宣布，以吉利汽车为首的财团已成为沃尔沃汽车的优先竞购者。１２月１４日，猜测多日的北汽控股收购瑞典萨博案终于有了结果，北汽将获得部分萨博９３、现款萨博９５车型以及动力总成技术和生产设备。经济危机令美国汽车业摇摇欲坠，却给中国汽车企业带来了无限的机会。

　　■自主品牌

　　１至１１月份，乘用车自主品牌共销售４０９．２４万辆，占乘用车销售总量的４４．３５％。３月１９日，奇瑞汽车在安徽芜湖发布其高端品牌战略，今后奇瑞汽车将实现四大品牌并行，其中，中高端品牌瑞麒和威麟计划年内销量突破５万辆。７月２８日，吉利在宁波生产基地隆重发布帝豪品牌，这是吉利继全球鹰品牌、上海英伦品牌发布后，又一崭新的品牌，也是吉利的中高端品牌。中国车市的如火如荼令自主品牌得到了空前发展，并在进军高端汽车市场、打造高端品牌方面也有了突破性进展。

　　■油价

　　今年车市的红火也不是因为只有利好没有利空。实际上，从６月份开始的燃油涨价，已经在某种程度上触及到了车市的神经。当国家发改委以国际油价连续２２个工作日的移动平均价格变化作为统计口径的时候，国内的油价调整开始出现了较为频繁的变动。有趣的是，每一次涨价的幅度总是大大超过下调的幅度，也正是因为如此，我们目前的油价已经超过了去年国际油价１４０美元时期的国内价位。油价的高位运行，在今年看来还没有对车市产生太大的影响，但是用车成本的高企，无疑是高悬在车市头上的剑。

　　■醉驾

　　为了彻底根除醉驾这一严重威胁公共安全的陋习，年中，公安部专项治理和整顿“酒后驾驶”的行动在全社会范围内展开，短时间内查处的醉驾行为达数万起之多。各级地方政府部门也推出了相应的政策，如将醉驾者拘留，通知单位纪检部门、向媒体曝光等。年底前，公安部刚刚出台的政策也将醉驾的处罚由以往的６分直接上调为１２分，可见政府对于打击醉驾行为的决心之大。

　　■召回

　　沃尔沃ＸＣ６０被召回、福特进口车被召回、雷诺被召回、丰田被召回、五菱被召回……２００９年，车市井喷带来的一个副产品就是“召回”。无论是刚刚起步的自主品牌，还是法拉利、玛莎拉蒂这样的豪车，似乎都难逃召回的魔掌。虽然相比美国去年实施召回７７８次、涉及车辆２２２０万辆的规模，中国汽车召回只能算“毛毛雨”。其实，召回并不可怕，成熟的汽车社会里，召回是一个企业负责任的表现。

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