酷劲十足 大众尚酷CUP战车详实解析(图)
继大众尚酷轿跑车于今年以进口方式进入国内后，大众同时也把拥有23年历史的“大众尚酷杯”这项传统汽车赛事引入到国内。 “大众尚酷杯”顾名思义是以尚酷单一车型进行的赛车运动，经过专业改装的尚酷到底具备怎样的性能呢？
大众尚酷赛车在外形方面没有进行较大的改变，其车身尺寸依然分别为长4256mm、宽1810 mm、高1404mm。而双引擎盖锁、织物带式拖车钩以及前杠进气口内侧的中央冷却器等改装配置，显示出这不是普通版大众尚酷。
大众尚酷赛车不仅配备了245/645-18大尺寸赛车热熔轮胎，而且还四轮将刹车系统改装成R8四活塞卡钳和大尺寸打孔通风刹车碟。提升大众尚酷赛车制动性能的同时，也减缓了刹车碟的热衰退性。
大众尚酷赛车尾门采用与引擎盖相同的双锁设计，避免尾门在比赛中碰撞后意外开启。此外，后保险杠上的织物拖车带，也与前保险杠上的设置如出一辙。
大众尚酷赛车尾部还配备的大口径双排气管和扰流板，提升整车动力性能和高速行驶时的下压力。除此之外，大众尚酷赛车与普通版车型没有本质差异。
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大众尚酷赛车内饰方面进行了轻量化匹配，拆掉了音响等不必要的舒适配置，从而降低整车自身的重量。此外在原中控台液晶屏部位配备了应急按钮，在发生意外后按动此开关，可以切断全车电源并启动灭火系统。
原车仪表盘已经无法满足驾驶员对赛车的需求，所以在方向盘上加装了多功能液晶显示屏。通过加装的液晶显示屏驾驶员可以获得精确到个位的转速、瞬时挡位以及动力系统状态等信息。
为了减轻车身自重并且提升安全性，大众尚酷赛车将车门内衬和车门拉手换成碳纤维和织物材质。除此之外，外后视镜电动调节依然配备在尚酷赛车版上。
大众尚酷赛车标配包裹性极强的赛车座椅，而为了提升安全和合理匹配车身自重，将蓄电池和灭火器放在了驾驶席和副驾驶席后部。
大众尚酷赛车后排座椅被拆除，取而代之的是全车防滚架，进一步提升整车的被动安全性。此外，前排六点式安全带也被固定在后排防滚架上。无论怎样的赛事和比赛，安全才是第一位的。
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