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斯巴鲁新傲虎做工评测 足够硬朗足够谨慎

新闻来源:网上车市 编辑: 发布时间:2009-11-27 00:00:00 评论:
斯巴鲁 傲虎 2010款

   在广州车展上亮相的全新傲虎车型,是斯巴鲁旗下一款全新的SUV车型,一经揭幕就吸引了众多与会消费者的关注。那么这款SUV车型在做工质量上有怎么样的表现呢?下面就让我们一起来了解一下。

一、外观部分

斯巴鲁 傲虎 2010款 
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    新傲虎车型与其它SUV都拥有着粗犷的前部设计,令其豪迈硬朗的质感得以传承,做工及接缝部分则体现出了日系车的精致一面,表明了它是挑战者而非娇小姐,很具线条感的大灯与周边的接缝做工很细致。

斯巴鲁 傲虎 2010款 
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   转至后部,延续了整车豪放质感的尾灯周边,也可见同样均匀的接缝,仅在与尾门结合部分的接缝较明显,证明了全车的严谨做工。

斯巴鲁 傲虎 2010款 
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    为保证良好的行车视野,该车前部采用了较大尺寸的无骨雨刷。而后窗标配的雨刷虽然有保护壳,但依旧沿用老式骨架雨刷,位制动灯一边隐藏喷淋器。

 
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    车轮部分采用大尺寸合金轮毂,散热性能得到保障。配以全天候轮胎提供更好的城市路面反应,轮胎规格为225/60 R17。

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   打开新傲虎的引擎盖,可见内部布局整齐,隔音棉面积较大几乎覆盖整个前盖内部。舱内及引擎后部可见多处防火材料保证内部安全。

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   后备箱开启简单,轻触电磁按键即可顺滑开启,与车顶的结合处有均匀的接缝。

二、车门部分

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   车门开启轻松,开启角度方便驾驶者上下。拉动镀铬表面的拉杆即可顺滑开启车门,整个过程无任何异响。

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   门边可见厚实的橡胶密封条,雨雪天气的阻隔效果得到提升。前后车门框下部均带有迎宾踏板,以保护门框处的车漆。

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   门内金属拉手做工细致,仅依靠手指拉动即可开启车门。拉手周边接缝虽多但接合均匀,无粗糙感。

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   前车门内饰材料主要为塑料及透气皮质结合,虽然柔软度下降,但更多的存储空间显而易见。手肘依靠部分因真皮覆盖较为舒适,塑料及皮质面料间还可见木纹装饰条。

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   驾驶席按键区各个按键手感较为清晰,各按键设计较大,不会发生误触现象,唯一不足的就是未见图示或功能说明,若能像门板上的座椅记忆键一样有简单的图示将更显档次。

三、中控台部分

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   设计简单的仪表板,以及中规中矩的中控面板,读取相关数据更加便捷,虽然行驶时观察信息相当清晰,但若能更具时代气息将会更受欢迎。

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   方向盘两侧的控制拨杆模具相当精致,整体细腻极富手感,并通过表面图示提示,令操控使用更加方便。

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   手套箱空间不是很大,但空间设计合理,放置小件物品相当方便,下落阻尼设计颇显质感。整车仪表台采用塑料材质,坚硬的质感到是很符合SUV的特性。

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   多种功能集于一身的中控台设计富整体感,各部分分区清楚,表面仿金属拉丝的设计很有质感,触感较佳。

四、驾驶员功能区

斯巴鲁 傲虎 2010款
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   方向盘采用档真皮材质包裹,并整合多种控制功能。各个细节的做工细致度很高,提升了驾驶时的乐趣及操控感。

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   变速档把设计较短,档把头采用了防滑胶配合塑料材质,把握时手感不错。后部的行车选择旋钮则为金属材质,很显档次与质感。

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   手刹部分的设计较为新颖,成为中控台亮点之一,不仅带图形及文字提示,且操作手感不错,反应灵敏。

   传统的旋转钥匙被弃用,采用了流行的一键式启动按键,带提示灯指示,不会发生误操作现象。钥匙孔整体与周边部分的接缝非常均匀。

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五、前后座椅类

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    前排座椅可电控调节,突显整车质感。调节按键使用方便,设计精巧,位置便于操作。另外驾驶席座椅腰部支撑设计不错,配合调节真皮缝制的头枕,使找到最舒适的坐姿变得更加简单。

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   全车前后座椅均以真皮材质包裹,良好包裹性及柔软程度令乘坐变为一种享受,真皮的透气性也增加了乘坐的舒适性。

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   后排座椅还可以整排或4/6比例放倒,以增加车内的存储空间。特别设计的遮挡帘材质柔软,伸缩弹性非常好。

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   总的来说,新傲虎车型不仅在外型设计方面有自己的特点,在动力部分也可完全征服广大消费者。作为世界知名的品牌-斯巴鲁精心打造的车型,相信还有更加富有特点的细节未被发现。若通过本文的介绍后还想更详细的了解它的其它特点,还请各位消费者继续留意本站的后续文章。

 


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