作为天津一汽夏利的全新换代车型，新款夏利N5外观、内饰和动力都有了很多改进，使这款经典产品展现出崭新的一面。而新夏利N5同样定位于经济型家用轿车，除了拥有较高的实用性和经济性以外，质量也需有同步提高。接下来让我们进一步了解新夏利N5这款车，在做工水平方面有何表现。
天津一汽新夏利N5的外形与老款夏利车型相比有了很多变化，新款夏利N5采用了全新的进气格栅造型，并且新车更换为天津一汽的车标。另外，前大灯采用更加大气的设计，而且还采用了LED灯造型，增添几分时尚气息。新夏利N5前大灯与车身的接缝稍有不均，但对于一款经济型小车来说，还算可以接受。
新夏利N5的尾部设计的非常大气，主要是尾部微微上翘的设计，与东南V3菱悦有几分相似，这一设计能起到扰流的作用，而且看上去更具动感。后尾灯的设计同样非常漂亮，与老款夏利相比有着天壤之别。新夏利N5的尾灯及后行李箱的接缝同样十分均匀，整体做工做到了前后一致。
天津一汽新夏利N5前风挡采用传统的有骨式雨刷，刮水的效果并不是非常理想。但节省了一部分车主在易耗品上的支出降低了日后维护、保养的成本。
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新款夏利N5采用的六幅铝合金轮毂，比老款车型的设计更加时尚，轮胎则为锦湖出品的175/65R14高品质轮胎。
天津一汽新夏利N5尾门开启角度很大，可以放下很多大件物品，而且尾门开启轻巧，外部则需要用钥匙开启。后备箱盖采用机械式支撑，开启时支撑度一般。
新夏利N5的发动机舱内部还算比较整齐，发动机没有装饰罩和底部保护装置，机箱盖内侧没有隔热隔音材料。
天津一汽新夏利N5前后车门拉手都喷上了与车身同色的车漆，开启车门时发现车门拉手部分做工比较细致，开启所需的力度也适中。
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新款夏利N5的前排车门开启角度很大，车身较高上下车都比较轻松。车门四周有橡胶密封条手触感觉比较厚实，与车门紧密贴合时能够起到很好的密封隔音作用。
新夏利N5车门内衬采用塑料和绒布材料，手触感觉整体偏硬，胳膊长时间放置会感觉劳累。内侧门拉手采用与车身同色的设计，前排门窗的控制按键阻尼适中，没有松垮的感觉。
新款夏利N5的后排车门开启角度也不小，但后排门窗都采用手动控制，调节手柄力度比较适中，但配置有待于提高。
天津一汽新款夏利N5的中控台使用了浅色风格的设计，蓝色背景光仪表盘可以使驾驶者在行驶中更加容易的观察到车辆信息，方向盘右侧外后视镜控制面板做工精细。
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新夏利N5方向盘左右控制杆采用塑料材质，模具非常精细，做工质量较好，使用时手感以及操作力度行程适中。
新夏利N5的手套箱没有阻尼设计，在打开手套箱后依靠重力自由下落，手套箱看起来比较小，所以只能存放一些小件的东西。
新夏利N5的中控台面板采用了硬塑材质。中控台的各按键设计大小、阻力适中，旋钮的阻尼一般，在使用中各项调节功能比较准确。
天津一汽新夏利N5采用了三幅式方向盘，方向盘由塑料材质包裹，握感觉较好，局部做工也比较精细。
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新夏利N5采用五速手动变速箱，换挡手柄采用塑料材质包裹，手握的感觉有些生硬，但档位也比较清晰。
新夏利N5采用了传统的点火方式，不过通过图片我们可以非常明显的看到，钥匙孔周围的缝隙较大，其做工还有提升的空间。
天津一汽夏利N5的整车座椅均采用织布材料，驾驶席座椅前后、靠背角度、均为手动调节，各调节杆四周做工较一般，感觉比较松垮。
夏利N5的后排座椅坐垫比较宽厚，靠背与坐垫的角度适中，不同身材体型的乘员在乘坐时能够找到舒适的姿势，但是头部空间较局促。
(编辑 范佳)
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