欧系车车坛常青树 新技术新车型参加车展

德国产的，法国造的，英国出的.......欧系车在中国的地位毋庸置疑，随着中国在经济危机中的一枝独秀，越来越多的新技术新车型纷纷涌入，一些车型的国产化进程也明显加快。欧系名门都带着自己的新车来了……

新款保时捷911Turbo

保时捷向全亚洲璀璨发布了新款911Turbo，并首次向公众展出了两款Cayenne特别版车型。

展出车型中还包括即将出战2010年亚洲保时捷卡雷拉杯的911 GT3 Cup和保时捷的最新车系力作——Panamera。

这款第七代911 Turbo的核心亮点是其排量为3.8升、最大输出功率达500 bhp的全新动力单元。另外，全新六缸双涡轮增压水平对置发动机也是第一次与七速保时捷双离合器变速箱(PDK)配合使用。

东风雪铁龙C5

东风雪铁龙C5共有2.0L、2.3L和3.0L三种排量，四种级别，售价17.69万-29.89万元。即日起，全国各指定销售店开始接受预订，明天1月初正式交付。

C5接近黄金比例的车身设计，饱满且富有张力。2815mm的超大轴距以及合理的空间布置，使每一位乘员都能享受舒适的驾乘乐趣，营造出与C级车相媲美的舒适空间。独有的5IS多维超静音系统以及航空风格内饰设计，将为用户营造静谧、舒适、豪华的驾乘享受。

国产高尔夫GTI

一汽大众带来了旗下的首款高性能轿车——新高尔夫GTI，这款车将于2010年上半年正式上市。

国产版GTI为标准的五门两厢版，与普通高尔夫五门两厢版相比，GTI的外观设计更为动感。经过重新设计后的GTI外观虽然有了全面的进化，但车身尺寸与普通版高尔夫大体相同，长、宽、高分别为4199mm、1786mm以及1479mm，轴距同为2578mm。国产GTI将标配2.0TSI引擎与6速DSG双离合变速器，这款变速器为湿式离合，而不是7速DSG的干式离合，与这款DSG双离合变速器匹配的是大连生产的2.0TSI汽油直喷涡轮增压引擎，最大功率147kw，最大扭矩280N.m，可帮助GTI在5.8秒内完成0-100km/h的加速。

国产奥迪Q5

TFSI发动机和双离合变速器的组合是如今奥迪在动力系统上最先进的利器。在进口奥迪Q5上，7速S-tronic双离合变速器最大的发挥了2.0TSI发动机的动力优势。国产奥迪Q5搭载了最新的quattro全时四驱系统，在正常情况下可按照40:60的扭矩分配比例将动力不对称的分配给前后车轮，必要时，扭矩依靠纯机械结构的Torsen差速器最大将65%的动力传送至前轮，而后轮更是最大可分配到85%的动力。

奔驰新E级

梅赛德斯-奔驰全新E200 CGI优雅型、E260 CGI时尚型轿车与全新 E260 CGI双门轿跑车上市成为车展现场的瞩目焦点，三款新车售价分别为人民币48.8万元、54.8万元、和68.8万元。

E200 CGI优雅型只需8.2秒内便可从静止加速到时速一百公里。尽管动力出众，其百公里综合油耗却只有7.5升。E 260 CGI时尚型搭载了高压力涡轮增压技术1.8升发动机，在满足消费者对追求速度激情的同时，实现了7.6升/百公里的经济油耗。

上海大众途观

上海大众国产Tiguan定名为途观，并将于明年初正式上市，动力包括1.4TSI以及2.0TSI共两款发动机。

作为上海大众的第一款SUV车型，国产Tiguan是由上海大众设计中心和德国大众设计总部合作开发完成，完美保留了原型车精良的品质、领先的驾驶乐趣和尖端高新科技，同时兼顾中国消费者独特的审美需求和中国市场特点，在外观、功能和舒适性方面均进行了提升。

沃尔沃 C30DRIVe

此次广州车展沃尔沃汽车带来了新款C30 DRIVe超低排放车，这是该车的亚洲首展。

C30 DRIVe配备了1.6升柴油发动机，二氧化碳排放量仅为99克/公里，且百公里耗油仅为3.8升。

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