2009年车市 中国汽车工业数字的奥秘
10月20日，中国车城长春一片欢腾，2009年中国第1000万辆汽车——解放J6重卡在一汽隆重下线，中国成为继美国、日本之后，第三个汽车年产超千万辆的国家。
全国汽车年产量从零到1万辆，用了5年；从1万辆到10万辆，用了13年；从10万辆到100万辆，用了21年；从100万辆到突破200万辆，用了8年；之后平均每年增长100万辆。从100万辆到1000万辆，我们用了17年。
40%，15%——小排量车
目前市场上1.5升以下排量乘用车市场份额达到40%以上，其中1.0升以下小排量车市场份额达到15%以上。
40%，30%，10%——自主品牌
自主品牌乘用车国内市场份额超过40%，其中轿车超过30%。自主品牌汽车出口占产销量的比例接近10%。
50万辆，5%——新能源汽车
电动汽车产销形成规模。改造现有生产能力，形成50万辆纯电动、充电式混合动力和普通型混合动力等新能源汽车产能，新能源汽车销量占乘用车销售总量的5%左右。主要乘用车生产企业应具有通过认证的新能源汽车产品。
2-3家，4-5家——车企重组
通过兼并重组，形成2-3家产销规模超过200万辆的大型汽车企业集团，4-5家产销规模超过100万辆的汽车企业集团，产销规模占市场份额90%以上的汽车企业集团数量由目前的14家减少到10家以内。鼓励一汽、东风、上汽、长安等大型汽车企业在全国范围内实施兼并重组，支持北汽、广汽、奇瑞、重汽等汽车企业实施区域性兼并重组。
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细数中国汽车工业的“第一次”
◎1955年一汽总装线开出了第一批12辆汽车，定名“解放”
◎1957年中国汽车第一次走出国门：“解放牌”汽车出口约旦
◎1958年中国第一辆国产轿车“东风牌”在长春试制成功
◎1975年第一辆东风牌汽车在湖北十堰诞生
◎1985年中国第一辆中外合资生产的汽车“JEEP切诺基”投产
◎1992年年产量首次突破百万辆大关，年增长率达到49.79%，是90年代增长速度最快的一年
◎1998年中国第一辆具有自主知识产权、自主品牌、自主商标的汽车松花江中意在哈尔滨生产
◎2002年中国加入WTO后第一家中外合资汽车企业北京现代汽车有限公司成立
◎2002年东风汽车公司与日产汽车公司建立长期全面合作伙伴关系，合资公司初期注册资本171亿元，创造了中国汽车合资企业投资的最高纪录
◎2003年2月奇瑞在伊朗建厂，开中国汽车国外生产的先河
◎2004年全球500强的豪门“俱乐部”首次出现了一家来自中国的汽车企业。上汽集团以972.9亿元的成绩，名列世界500强企业排名榜第461位。
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