买车好时机“重出江湖”？

    每年的10月底到12月初，汽车经销商为了增加销量，往往会频频降价，从而获得厂家的年底返点。所以一些买车的行家里手往往认为，这个时候买车是最划算的。可是今年，情况显得很另类：购置税等政策的刺激，让小排量车成了“畅销货”。而截止到9月份，很多厂家和经销商已经完成了年初定下的任务。

　　在这种情况下，往年的购车最佳时机还会再现吗？诸多业内人士认为，可能性恐怕不大了。

　　【数据】

　　1~9月销量

　　约等于去年全年销量

　　1~9月，汽车产销961.27万辆和966.27万辆，同比增长32.01%和34.24%，分别超过2008年全年26.76万辆和28.22万辆。

　　其中乘用车产销715.59万辆和724.15万辆；商用车产销245.68万辆和242.12万辆。

　　受上半年车市的火爆诱惑，东风日产、上海通用、一汽丰田、北京现代等国内20多家整车企业，集体在年中的7、8月份提高了2009年全年销售目标。

　　与此同时，这20多家车企纷纷表示正加班加点生产，尽全力缓解车市缺货、排队现象。

　　对于第四季度的车市，汽车专家贾新光分析认为，至少有三个因素推动第四季度车市不会踩刹车。首先，1.6L购置税减半可能在年底结束，势必在第四季度掀起抢购潮，而包括新高尔夫、奥迪Q5在内的20多款新车将在第四季度集中投放，对车市的刺激将是空前巨大的。此外，随着三季度企业效益和国家财政收入均大为好转，公务车市场也会有所反弹。因此，可以预见的是，第四季度的持续热销已是板上钉钉，这就无疑为中国车市的最终登顶点燃了功率巨大的助推器。

　　【往年】

　　10月底~12月初 买车最佳时机

　　之前有金九银十，等过了12月中旬，能不能完成销量任务，基本上都已经是八九不离十的事儿了，所以每年的10月底到12月初，是买车最好的时候。

　　但近日记者采访中了解到，今年这个时候的车市，恐怕不会优惠得很离谱，“优惠会局限于促销手段、特价车型而已，至于反常降价，基本上不可能。”

　　在媒体做了很长时间，经常帮别人买车的刘先生告诉记者，近日已经有很多人找他买车，他都劝人家再等等。要知道，每年从10月底开始，车价会逐步下降，到年底会达到最优惠。这段时间也往往称为年度最低点，是最佳的买车时机。到了12月底1月初的时候，车价又开始迅速回升了，“连续三四年都是这样。我记得最清楚的一次，是去年帮人家买车，11月份的时候还优惠1.6万~2万，过了12月份就只优惠2000元，又往后拖了一天，就成1500元了，那个时候，车价真是一天一个样。”

　　不过，今年车市很特别，可用“爆发”来形容，这让厂家很出乎意料，也导致很长一段时间里汽车供应出现不太充足的状态，所以能否出现去年的“优惠时机”，大家心里都没有数，“不过可以肯定的是，即使优惠力度没那么大，这一时期仍然是一年之中比较好的购车时机。”他说。

　　【声音】

　　买车最佳时机

　　可能不会“重现”

　　买车最佳时机能否再现？郑州圈内的汽车经销商普遍认为，这恐怕很难。

　　广本宏邦店市场部经理田浩说，今年的这个时候可能也会有优惠，但是与往年经销商们不计成本、甚至亏本甩卖也要完成任务相比，优惠的力度肯定不会很大。

　　“就广本而言，大部分经销商的任务已经完成75%以上了，不会再依靠降价来促进销量，最多也就是赠送礼包什么的。据我们了解，受今年国家政策的影响，很多汽车厂家和经销商的销量已经提前完成了。另外，广本厂家不再把销量作为衡量经销商能力的唯一标准，而销售满意度、售后满意度等都是他们越来越看重的东西。因此我们经销商也会更加重视服务的品质而不是价格的高低。”他还举例说，去年的11月中旬到12月初的时候，雅阁的优惠在1.8万元~2万元，但是今年，优惠也就在8000元~1.2万元之间，优惠幅度下降了40%~45%。也正因此，他给消费者建议，如果是因为这个原因要等到11月以后买车，那恐怕要白等了。

　　河南新汇通总经理徐树也认为，今年车市太好了。往年这个时候经销商为了冲量而出现的最佳买车时机可能就不复存在了，“我觉得10月底应该是价格较低，到12月份的时候车源会紧张。”

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