思铂睿 欲与豪车争短长

    7月27日，被命名为思铂睿的东风Honda第三款车型在上海环球金融中心正式发布。

    此次发布的思铂睿被定义为高端运动型轿车，系列产品包括VTI2.4L豪华版、VTI－S2.4L尊贵版、VTI－S2.4L导航尊贵版以及TYPE－S和TYPE－SNAVI五款车型，共有塔夫绸白、彩晶黑、钛金银、炫影蓝、炫动紫和炫速红六种外观颜色，以及静雅黄、静逸黑两种内饰颜色供消费者选择。

    东风本田汽车有限公司执行副总经理刘裕和在发布会上表示，东风本田有信心在高端运动型轿车这一新兴细分市场实现“小市场大份额”，创造中国车市新的奇迹。而在之后的新车介绍中，记者发现，思铂睿许多参数的对比都是以宝马3系、奥迪A4为蓝本，表明了思铂睿欲与豪华品牌车一争短长的魄力。

    外观设计上，思铂睿实现了锋锐界面、动感流线与现代空气动力学的完美融合。宽大而具有低重心感的楔形车身展现出稳健而恢宏的气势，张力十足的侧面线条将一往无前的速度感表露无遗。

    内饰方面，以“驾驶者为中心”的豪华动感座舱，视野豁达开阔、装备奢华内敛。格调高雅的整体无缝式搪塑仪表台，三幅多功能真皮方向盘，豪华运动座椅，三维立体悬浮式多功能仪表，褐色缎纹中控台面板、全包裹车门饰板等装备，均体现出对细节的精雕细琢和高档质感。

    动力方面，思铂睿搭载2.4Li-VTECK24Z5引擎，提供133kW的最大功率，配合先进的Sequential Sport Shift（运动换挡模式）5速手自一体变速箱实现了强劲动力与高燃油经济性以及低排放的完美平衡。新的5AT变速箱将坡道逻辑控制系统和换挡保持控制功能结合在一起，可在转弯、上下坡时减少挡位搜寻和不必要的换挡。Sport Shift功能可在D挡模式下通过换挡拨片进行挡位切换操作，从而带给驾驶者更多的驾驭快感。

    操控性方面，移植于Honda高性能跑车上的Motion Adaptive EPS（动态自适应电动助力转向系统），能与VSA（车辆稳定性辅助系统）协同工作，使转向操控更稳定、更安全。而采用前悬双叉臂带横向稳定杆、后悬多连杆带横向稳定杆的运动底盘设计以及全新开发的SBS智能双模式减振器，则兼顾了行驶过程中的操控性和舒适性，225/50R17非对称花纹全天候高性能宽胎，强化了干、湿路面上的行驶稳定性和制动性能。

    安全保护方面，思铂睿在ACE先进碰撞适应车身结构基础上，通过新结构进一步强化了车体的刚性和强度。全系标配VSA+动态自适应EPS、6安全气囊和侧气帘、前排乘员位置监测系统、主动式安全头枕、行人保护对应、ISOFIX儿童安全座椅固定装置等完备的主被动安全装置，将安全的理念贯彻到极致。

    东风Honda副总经理刘洪告诉记者，新车将于9月初在全国上市，今年的销售目标是1.5万辆。

    业内人士表示，在普通的中高级车之上、豪华车之下，思铂睿需要做的是在一个狭小的空间里奋力拼搏并占据大份额。思铂睿选择的路极富挑战性，但同时也充满机遇。

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